Kdo přichází, kdo jde ven?
Předpovídali jsme, že se do Šanghaje dostane několik nových značek, mnohé byly oznámeny předem, ale automobilová scéna v Číně je stále složitější a potřebuje nějaké vysvětlení.
Začneme s Geely's Galaxy, o kterém nyní víme, že není značkou, ale produktovou řadou. Ano, mají své vlastní logo, více obdélníkovou verzi Geely, ale Galaxy bude sedět pod Geely vedle Geometry, kteří byli downgradováni ze samostatné značky na produktovou řadu, a Star, o kterých zatím nemáme ani slovo. .
Závratná řada značek Dongfeng je nyní také spletitější než kdy předtím. Je tu samotný Dongfeng, Aeolus, Venucia, Voyah, Mengshi a nyní také e-π. Nevíme o tom nic, kromě elektrického konceptu, který ukázali s neuvěřitelně zaobleným stylem a zřejmě čtyřmi elektromotory. Očekávejte, že to bude prémiová značka jako BYD's F nebo Yangwang.
Exeed Sterra ES
Chery také trochu fušovala a přidala Sterru jako to, co se zdá být produktovou řadou ke značce Exeed. Ne, nevypadají nijak podobně, ale nový Exeed Sterra ES vypadá nádherně, více než jeho bratr SUV, ET.
iCar od Chery
Chery také uvedla na trh novou značku elektromobilů, iCar, s ohromujícím konceptem kupé a malým a hranatým off-roadem, který vypadá jako lahůdka. Nemohli jsme vidět dovnitř toho malého, takže si nejsme přesně jisti, zda iCar míří nahoru nebo dolů, ani kde zůstaly elektrické Cherys jako Ant Q (dříve eQ1), eQ7 nebo QQ Ice Cream.
Pokud jde o ven, je těžké vidět svět, kde Citroen nebo Peugeot přežijí mnohem déle v Číně. Peugeot měl kolem sebe pár lidí, ale Citroen měl sotva co ukázat, místo toho se rozhodl pro tři C5-X. Stejně tak, jak již bylo zmíněno dříve, Chevrolet potřebuje více elektromobilů a Buick potřebuje jejich novou elektrickou E5, aby si začal získávat srdce, jinak může čas vypršet.
Nissan se také zdál neuvěřitelně tichý, přestože Sylphy byla jedním z nejprodávanějších vozů v zemi, lidé se místo toho hrnuli k jejich konceptům v zadní části stánku.
Korejské značky přišly s velkými stánky, ale žádná z nich nedělala skutečně burcující obchod. Stále zbývá malé okénko pro produkty jako Genesis GV60, který se začal prodávat nedávno, a KIA EV6 GT, který se začne prodávat v srpnu, aby se pokusily zvrátit vývoj, ale tlak nejeví žádné známky toho, že by v dohledné době polevoval.
