Podle zpráv z médií schválila Sněmovna reprezentantů USA 3. července rozsáhlý návrh zákona o rozpočtových prostředcích, který obsahuje ustanovení k urychlení ukončení politik daňových úlev zaměřených na podporu zavádění elektrických vozidel (EV).
Návrh zákona v současné době čeká na podpis prezidenta Donalda Trumpa, což znamená blížící se konec několika pobídek a významných legislativních úspěchů administrativy bývalého prezidenta Joe Bidena, včetně klíčových ustanoveníZákon o snižování inflace. Předtím Trumpova administrativa již přistoupila k omezení federální podpory elektromobilů, včetně ukončení kalifornských přísných emisních norem pro vozidla.
Sněmovna schválila návrh zákona těsným poměrem hlasů 218 ku 214. Zákonodárci spěchali, aby dodrželi termín 4. července, který si Trump stanovil sám, 4. července, čímž zákon prosadili právě včas.
Návrh zákona stanoví, že zač30. září,Federální daňový kredit 7 500 USD na nová elektrická vozidlaaKredit ve výši 4 000 $ na použité EVbude přerušeno. Toto rozhodnutí ignorovalo žádosti prodejců automobilů a výrobců automobilů o odložení implementace a zrušilo dřívější plán sněmovny, který zahrnoval delší přechodné období.
TheNárodní asociace prodejců automobilů (NADA)řeklAutomobilové novinky27. června, že přibližně 140 000 EV zůstává neprodáno v zásobách prodejců. Po schválení zákona 3. července NADA uvedla, že sehrála nedílnou roli při formování několika klíčových ustanovení souvisejících s obchodními zastoupeními, včetně průchozích odpočtů, osvobození od daně z nemovitostí, zvláštních pravidel odpisování a stropů pro odpočty úroků.
Marc Winterhoff, prozatímní generální ředitel společnostiLucid Motors, řeklAutomobilové novinkyže konec daňových úlev na elektromobily by výrazně ztížil přežití rozvíjejících se výrobců automobilů. Zejména původní zákon o snížení inflace naplánoval postupné zrušení daňových úlevkonec roku 2032.
Průzkum odJD Powerodhalili, že daňové úlevy a další pobídky na elektromobily byly uváděny většinou kupujících jako klíčové motivace pro nákup elektromobilů v letech 2024–2025.
Samostatně, 1. července, EV advocacy group theElektrifikační koalicenaléhal na Sněmovnu, aby znovu zvážila-schválenou legislativu Senátem. Skupina varovala, že odstranění daňových pobídek pro elektromobily „v tomto kritickém okamžiku přímo poškodí investiční nadšení ve výrobě v USA“ a označila tento krok za „kapitulaci, která předá vedení budoucnosti mobility Číně“. Koalice prohlásila: "Sněmovna musí odmítnout tuto legislativu, která zrazuje zájmy amerického lidu."
Kromě daňových dobropisů pro elektromobily zavádí návrh zákona další změny, včetně:
Omezení daňových úlev na výrobu součástí bateriízahrnující čínské-propojené subjekty;
Odstranění pokutza nesplnění norem spotřeby paliva;
Nový daňový odpočet úroků z autopůjček.
S Trumpovým očekávaným podpisem budou automobilky, které nesplní určité cíle v oblasti spotřeby paliva, splněnyuž nehrozí pokuty. Od roku 1975 automobilky dodržujíPodniková průměrná spotřeba paliva (CAFE)normy, které penalizují výrobce za to, že nezlepšují palivovou účinnost.
Chris Harto, Senior Policy Analyst ve společnostiSpotřebitelské zprávy, kritizoval navrhované změny, když byl senátní text poprvé zveřejněn, a řekl, že by "zničily populární a efektivní standardy CAFE a změnily je v nesmyslné účetní cvičení."
Harto dodal: „Bez vynucování bude mnoho výrobců automobilů jednoduše nadále odsunout osvědčené, nákladově{0}}efektivní technologie na vedlejší kolej, místo aby je nasazovali ke snížení výdajů na palivo pro spotřebitele.“
Nová právní úprava rovněž zavádí asrážka až 10 000 $ ročněza úroky z půjčky na auto od2025 až 2028. Toto bude k dispozici jakoodpočet „nad--čárou“., což znamená, že se vztahuje jak na položky, tak na standardní dedukční soubory.
Pouze vozidlasestavené v USAnárok na daňový odpočet aužitková vozidla jsou vyloučena. Mezi další omezení patřípříjmové stropypro kupující vozidla.
Návrh zákona také ukládánová kritéria způsobilostipro daňové dobropisy na součásti baterií. Zakazuje daňové výhody pro komponenty, které zahrnují materiály pocházející zsankcionované zahraniční subjektynebo ty, které „ovládají zahraniční protivníci“. Vláda USA vydá další pokyny a konkrétní definice těchto subjektů budou dokončeny během prvního daňového roku po přijetí zákona.
Novýpožadavek na domácí obsahpro podkomponenty baterie je také zahrnuto: alespoň pro získání kreditů65 % přímých nákladů na materiálmusí pocházet ze součástí vytěžených, vyrobených nebo vyrobených v USA
Nakonec návrh zákona zavádí aklauzule o západu sluncepro daňové slevy související skritická produkce minerálů, kterým se stanoví datum vypršení platnosti na 31. prosince,2033-limit, který původní zákon o snižování inflace nezahrnoval.
