2024 DongFeng Forthing U-Tour V9 PHEV MPV

The2024 DongFeng Forthing U-Tour V9 PHEV MPVnabídne dva designy předního panelu: řadu Qingyun Ladder a řadu Chinese Knot. Série Qingyun Ladder obsahuje několik horizontálních chromových proužků, které vyplňují mřížku, zatímco řada Chinese Knot má vertikální dekorace s horním designem připomínajícím „čínský uzel“, který předvádí kreativitu. Různé designy mřížky navíc odpovídají různým stylům světlometů, přičemž řada Qingyun Ladder využívá vertikální světla pro denní svícení, která vytvářejí výrazný efekt s mřížkou, zatímco řada Chinese Knot zahrnuje flexibilnější linie pro dekoraci.

Boční profil nového vozu se vyznačuje segmentovaným designem pasu a D-sloupek má vlnité dekorace, které představují stylový vzhled. Zadní část se vyznačuje vrstveným efektem vytvořeným průchozími zadními světly a designem spoileru. Pokud jde o rozměry, vozidlo měří 5251 mm na délku, 1920 mm na šířku a 1810 mm na výšku, s rozvorem 3018 mm.

Světlomety na obou stranách přední masky jsou integrovány s přední maskou, čímž zvyšují celkovou soudržnost a opticky rozšiřují šířku přídě. Vozidlo je také vybaveno souvislým chromovaným lemováním, vytvářejícím efekt průchozího typu LED denního svícení, což umocňuje smysl pro technologii.

Vozidlo bude vybaveno dvojitými elektrickými posuvnými dveřmi, 6 airbagy, otevíratelným panoramatickým střešním oknem, 360-stupňovým panoramatickým snímkováním s průhledným podvozkem, bezdrátovým nabíjením pro telefony v přední řadě, elektrickým nastavováním sedadel pro druhou řadu, malými stolky pro druhou řadu a nezávislé zadní výdechy klimatizace.

V závislosti na konfiguraci bude interiér nabízet nastavení dvou nebo tří obrazovek. Špičkové modely budou vybaveny 12.3-digitálním sdruženým přístrojem, 16.2-dotykovým displejem a 12,{6}}palcovým zábavním displejem pro cestující, který vytvoří působivý { {7}}palcový přední inteligentní tříobrazovkový displej, který předvádí silný smysl pro technologii. Je také vybaven čipem Qualcomm Snapdragon 8155 a inteligentním automobilovým systémem Tencent TAI 4.{10}}, který poskytuje bohatý zážitek ze zábavy.

TheForthing U-Tour V9používá rozložení sedadel 2+2+3. Sedadlo řidiče nabízí 10-nastavení výkonu s pamětí, vyhřívání/větrání a osmibodovou masážní funkci s pěti přednastavenými režimy. Přední sedadlo spolujezdce je vybaveno 8-polohovým elektrickým nastavením. Druhá řada se skládá ze dvou nezávislých leteckých sedadel s 12-nastavením směru, ventilací, vyhříváním, masáží, obrazovkou s inteligentní loketní opěrkou, zadním malým stolkem a čtyřsměrným posuvem vpředu a vzadu. Třetí řada sedadel je chytře navržena tak, aby se dala zcela sklopit do podlahy a poskytla zavazadlový prostor o objemu 593 litrů, který lze po sklopení sedadel třetí řady rozšířit až na 2792 litrů.

TheForthing U-Tour V9je vybaven 1,5T plug-in hybridním systémem. Motor 1,5T poskytuje maximální výkon 154 koní a špičkový točivý moment 230 Nm. Elektromotor má maximální výkon 150 kW (204 koní) a vrchol točivého momentu 310 Nm. Pokud jde o dojezd, nové vozidlo nabízí dojezdy 100 km a 200 km (podmínky CLTC) na čistě elektrický pohon, což odpovídá celkovému dojezdu 1200 km, respektive 1300 km. Podle oficiálních údajů je jeho celková spotřeba paliva podle normy CLTC 5,27 l/100 km při vybité baterii, s dobou zrychlení 0-100 km/h 8,8 sekundy. Navíc je vybaven funkcí externího vybíjení 3,3 kW.

HORKÉ PRODUKTY

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 Podvozek sklápěče

Nový podvozek sklápěče Sinotruk HOWO 8x4

Nový sklápěč Sinotruk SITRAK G5 8x4

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 Tahač

2024 BYD Seal 06 DM-i Sedan

MPV SAIC Maxus MIFA 9 PHEV z roku 2024

SUV Haval Raptor Hi4 PHEV z roku 2024

SUV Kia Sonet z roku 2024