MPV SAIC Maxus MIFA 9 PHEV z roku 2024

Přehled exteriéru: TheMPV SAIC Maxus MIFA 9 PHEV z roku 2024má ostře tvarovanou sestavu světlometu, která poskytuje silný vizuální dojem. Přední maska ​​navíc integruje příliš velkou mřížku chladiče, která dále zvýrazňuje vzhled vozu.

Přesuneme-li se na bok vozidla, může se pochlubit robustní postavou s rovnými liniemi střechy, které zajišťují dostatek vnitřního prostoru k sezení. Charakteristický je také design kol s ráfky s nízkým odporem, které doplňují celkový design a zdůrazňují individualizované atributy vozidla. Vozidlo měří na délku, šířku a výšku 5270/2000/1848 mm s rozvorem 3200 mm.

Přední část MPV SAIC Maxus MIFA 9 PHEV z roku 2024 se vyznačuje průběžnou sestavou světel, zatímco přední nárazník integruje přehnaně kouřově černou mřížku chladiče. V kombinaci s ostrým designem ventilace na obou stranách dodává vozidlu celkově odvážný a poutavý vzhled.

Pokud jde o design interiéru, MPV SAIC Maxus MIFA 9 PHEV 2024 klade důraz na luxusní a technologický koncept. Tři velké obrazovky a interaktivní displej jsou integrovány do jedné roviny, což zajišťuje, že interiér nepůsobí nevýrazně a zároveň vytváří výraznou technologickou atmosféru.

Pozoruhodná zadní světla vozu na zádi čerpají inspiraci z návrhů koncepčních vozů a vyzařují výrazně agresivní vizuální dojem. Nad zádí bude navíc umístěn kompaktní spoiler, který vozidlu dodá výrazný sportovní charakter.

InteriérMPV SAIC Maxus MIFA 9 PHEV z roku 2024je prodchnut silným smyslem pro technologii, se třemi velkými obrazovkami a interaktivním displejem integrovaným do jedné roviny, navržený stylově, aby se zabránilo nevýraznému vzhledu. V tomto interiéru zaměřeném na obrazovku jsou fyzická tlačítka nahrazena dotykovými, zatímco měkčené materiály obklopují středovou konzolu a zajišťují luxusní atmosféru.

Pokud jde o pohonné ústrojí,MPV SAIC Maxus MIFA 9 PHEV z roku 2024je vybaven 1,5T plug-in hybridním jednoúčelovým motorem, který poskytuje maximální výkon 110 kilowattů a maximální točivý moment 235 Newtonmetrů. Elektrický motor se může pochlubit maximálním výkonem 176 kilowattů a maximálním točivým momentem 390 Newtonmetrů a využívá specializovanou paralelní hybridní převodovku P1+P3. V podmínkách CLTC dosahuje čistě elektrický dojezd 225 kilometrů s komplexním dojezdem 1309 kilometrů.

HORKÉ PRODUKTY

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 Podvozek sklápěče

Nový podvozek sklápěče Sinotruk HOWO 8x4

Nový sklápěč Sinotruk SITRAK G5 8x4

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 Tahač

SUV Li Auto L6 z roku 2024

BYD Sea Lion 07 EV SUV z roku 2024

SUV Volvo EX30 EV z roku 2024

IM L6 EV Sedan z roku 2024