Podle agentury Reuters Tesla 7. března oznámila, že se stáhne z velké australské automobilové lobbistické skupiny a rezignuje na svou pozici v představenstvu. Tesla obvinila skupinu z klamání spotřebitelů ohledně vládních návrhů na standardy palivové účinnosti a jejich potenciální dopad na ceny aut.
V dopise Federální komoře automobilového průmyslu (FCAI) v Austrálii Tesla uvedla, že komora „opakovaně učinila zjevně nesprávná tvrzení“. V dopise se dále uvádí: "Tesla se také obává, že není vhodné, aby FCAI předpovídala nebo koordinovala, jak by konkurenční značky reagovaly na ekologické předpisy způsobující zvýšení cen."
Tesla požádala australský regulátor hospodářské soutěže, aby prošetřil připomínky ze strany FCAI. Členové komory FCAI, včetně vedoucích pracovníků velkých automobilových značek, na žádosti o vyjádření okamžitě nereagovali. Tesla prozradila, že v červnu ukončí své členství.
V současné době je Austrálie jedinou rozvinutou zemí kromě Ruska, která nezavedla standardy palivové účinnosti. Středolevá labouristická vláda v Austrálii, která se ujala moci v roce 2022, plánuje od příštího roku zavést normu palivové účinnosti zaměřenou na omezení průměrných emisí uhlíku nových vozidel.
To může přimět výrobce automobilů k exportu více elektrických vozidel do Austrálie, což dále podpoří přijetí elektrických automobilů a sladí zemi se standardy přijatými většinou ostatních rozvinutých ekonomik.
Komora FCAI dne 6. března uvedla, že australská vláda se rozhodla zavést standard palivové účinnosti od 1. ledna 2025 s „extrémně ambiciózními cíli a tvrdými tresty, které vstoupí v platnost ve velmi krátké době“.
FCAI uvedl, že implementace nového standardu by mohla způsobit značné narušení ve většině odvětví a vyústit v omezený výběr pro spotřebitele a zvýšení cen automobilů. V současné době australská vláda uzavřela konzultace o preferovaných modelech palivové účinnosti a plánuje přijetí právních předpisů koncem tohoto roku.
