Podle agentury Reuters společnost Goodyear Tire & Rubber Co, jeden z největších světových výrobců pneumatik, plánuje 30. června uzavřít svou továrnu v Malajsii, což se dotkne více než 500 zaměstnanců.
Továrna Goodyear Malajsie se údajně nachází v oblasti Shah Alam ve státě Selangor a funguje od roku 1972. Rozhodnutí uzavřít malajskou továrnu je součástí plánu restrukturalizace společnosti Goodyear, jehož cílem je do roku 2025 ušetřit na nákladech 1 miliardu dolarů.
7. března Goodyear prohlásil: "Tato rozhodnutí nebyla učiněna lehkovážně a zůstáváme odhodláni pečovat o naše spolupracovníky a respektovat je. Budeme nadále poskytovat služby na malajském trhu špičkovými produkty a řešeními vyrobenými z jiných závodů Goodyear."
8. března Malajský úřad pro rozvoj investic (MIDA) ve zprávě uvedl, že uzavření továrny Goodyear v Malajsii přímo ovlivní přibližně 550 zaměstnanců. MIDA uvedla, že malajská vláda a Goodyear pracují na vytvoření podpůrného rámce pro pomoc pracovníkům, včetně plánů na zvyšování kvalifikace, rekvalifikačních programů a usnadnění umisťování do zaměstnání.
V posledních letech čelil Goodyear obvinění ze špatného zacházení s pracovníky v Malajsii, včetně nedoplatků mezd, vykořisťování přesčas a výhrůžek desítkám migrujících pracovníků v malajských výrobních závodech. Agentura Reuters uvedla, že Goodyear a zaměstnanci dosáhli dohody o urovnání v roce 2022, přičemž každý zaměstnanec obdržel kompenzaci v rozmezí od 50,{2}} do 200,000 malajských ringgitů (přibližně 10 660 USD až 42 644 USD) na základě délky zaměstnanost.
Malajsijská vláda také čelila obvinění vlastního ministerstva pro lidské zdroje a amerických úřadů ze zneužívání pracovních sil ve svých továrnách, které se spoléhají na miliony migrujících pracovníků při výrobě různých produktů od palmového oleje po lékařské rukavice a polovodičové čipy. Malajská vláda si navíc stanovila cíl vymýtit nucenou práci do roku 2030.
