Podle zpráv agentur Reuters a Bloomberg oznámila americká Národní rada pro bezpečnost dopravy (NTSB) pozdě 21. srpna, že zahájila vyšetřování nehody a požáru elektrického kamionu Tesla Semi na kalifornské dálnici dne 19. srpna. je to poprvé, co NTSB vyšetřuje incident týkající se elektrického těžkého nákladního vozidla Tesla.
V příspěvku na platformě X sociálních médií NTSB uvedla, že bude provádět bezpečnostní vyšetřování ve spolupráci s Kalifornskou dálniční hlídkou.
Kolem třetí hodiny ráno místního času 19. srpna sjel elektrický nákladní vůz Tesla Semi ze silnice a havaroval poblíž Emigrant Gap na Interstate 80 v severní Kalifornii, údajně kvůli požáru motoru. Přestože nebyli hlášeni žádní zranění, oheň z vozidla zapálil blízký křoví, což vedlo k uzavření obou směrů dálnice na několik hodin.
Tesla a Kalifornská dálniční hlídka zatím nereagovaly na žádosti agentury Reuters o komentář k incidentu.
NTSB se již dlouho zabývá požáry elektrických vozidel s lithium-iontovými bateriemi, zčásti proto, že takové požáry představují pro záchranné složky značné problémy.
Automobiloví experti poznamenávají, že požáry v elektrických vozidlech se liší od požárů ve vozidlech se spalovacím motorem, často trvají déle a je obtížnější je uhasit kvůli tendenci požárů elektrických vozidel znovu se vznítit.
Tesla vyrábí své nákladní vozy Semi v továrně poblíž Rena v Nevadě a používá tyto nákladní vozy třídy 8 (označení amerického ministerstva dopravy pro nákladní automobily, tahače a jejich kombinace přesahující 33,000 liber) k přepravě automobilových dílů do svých továrna na automobily v oblasti San Francisco Bay Area. Přestože Tesla Semi byla poprvé představena v listopadu 2017, zůstává ve fázi „zkušební výroby“ téměř o sedm let později.
