Podle agentury Reuters dne 1. červenceElektrifikační koalice, skupina prosazující elektrická vozidla, vyzvala Sněmovnu reprezentantů USA, aby znovu zvážila návrh zákona schválený Senátem, který by ukončil daňové úlevy na elektrická vozidla. Navrhovaná legislativa by s účinností od 30. září zrušila daňový kredit ve výši 7 500 USD na nákupy a pronájmy nových EV a také kredit 4 000 USD na ojetá vozidla.
Elektrifikační koalice varovala, že odstranění těchto pobídek v tak kritické chvíli "by zasadilo přímou ránu investiční hybnosti v americké výrobě, rovnalo by se mávání bílou vlajkou a odevzdání budoucnosti dopravy Číně. Sněmovna musí odmítnout tento návrh zákona, který jde proti zájmům amerického lidu."
Calstart, kalifornská -nezisková organizace propagující čistou dopravu, uvedla, že krok Senátu ke snížení daňových úlev na čistou dopravu nejen podkopává tvorbu pracovních míst v USA, ale také znevýhodňuje americké pracovníky a výrobce-zejména v situaci, kdy globální konkurenti usilují o ekonomiku dopravy s nulovými-emisemi.
Nicméně,Aliance pro výrobce automobilů-která zastupuje velké výrobce automobilů včetně General Motors, Ford, Toyota a Volkswagen-vychválila senátní revize ustanovení o daňovém kreditu na výrobu baterií. Skupina uvedla, že změny „chrání pokročilou americkou automobilovou výrobu a zároveň vylučují čínské společnosti z výhod“.
Ford Motor Company již dříve varovala, že návrh sněmovního zákona by mohl ohrozit její investici ve výši 3 miliard dolarů do továrny na baterie v Marshallu v Michiganu. Zařízení, které je v současné době dokončeno z 60 %, by mělo zaměstnávat 1700 pracovníků.
Americké automobilky jsou navíc připraveny těžit z dalšího ustanovení v senátním návrhu zákona: odstranění sankcí za nedodržení standardů Corporate Average Fuel Economy (CAFE). To by zmírnilo regulační omezení výroby vozidel se spalovacím motorem.
Loni Stellantis zaplatila 190,7 milionu dolarů na občanskoprávních sankcích za nesplnění amerických norem spotřeby paliva v letech 2019 a 2020. Společnost již zaplatila téměř 400 milionů dolarů na pokutách v letech 2016 až 2019. General Motors také zaplatil 128,2 milionu dolarů za porušení v letech 2016 a 2017.
