V Göttingenu, renomovaném univerzitním městě ve středním Německu, oficiálně sjel z výrobní linky první lokálně vyráběný bateriový produkt. Od založení společnosti Gotion Germany v loňském roce to znamenalo milník pro inaugurační výrobu baterií a provozní základnu Gotion v Evropě. Han Jun, tajemník provinčního stranického výboru Anhui, Stephan Weil, předseda vlády Dolního Saska, a Cong Wu, generální konzul Číny v Hamburku, byli kolektivně svědky tohoto úspěchu. Oficiální inaugurace výrobní linky na baterie ukazuje, že Gotion dosáhl lokalizované výroby a dodávek v Evropě. Éra baterií Gotion „Made in Germany“ oficiálně začala. Ve stejný den Gotion také podepsal smlouvy o spolupráci s několika světově uznávanými korporacemi včetně BASF, ABB, Ebusco a Ficosa.
„Úroveň automatizace výrobní linky v Göttingenu je výjimečná, v současnosti dosahuje míry automatizace přes 70 %, přičemž fáze zpracování modulů přesahuje 80 %,“ uvedl Chen Ruilin, viceprezident divize International Business Division společnosti Gotion Hi-Tech. Klaus Gohde, generální ředitel továrny v Göttingenu, zdůraznil jednotnou vizi a kroky týmu z Göttingenu při řízení přechodu továrny od sektoru spalovacích motorů k obchodu s bateriemi v rámci strategie „One Gotion“. CTO Gotion Hi-Tech, Cai Yi, sdělil, že plán celkové kapacity pro továrnu v Göttingenu je stanoven na 20 GWh, přičemž se předpokládá, že bude realizována ve čtyřech fázích. Po úplném dokončení se předpokládá, že dosáhne roční výstupní hodnoty 2 miliard eur.
Peter Willemsen, provozní ředitel společnosti Gotion Global a generální ředitel společnosti Gotion Germany, uvedl, že duch čínsko-evropské spolupráce je zásadní ve snaze „oživit Evropu zelenou vitalitou“. Dnešním dnem je oficiálně zahájena výroba na inaugurační lince továrny v Göttingenu a závod již získal spoustu evropských objednávek. Dodávky evropským klientům budou zahájeny od října. Do poloviny-2024 se očekává, že skutečná kapacita továrny dosáhne 5 GWh. "Produkty bateriových sad z továrny jsou navrženy pro užitková vozidla, systémy pro skladování energie a osobní automobily. Kromě toho budou sloužit jako evropská základna Gotion pro výzkum a vývoj, logistiku a poprodejní servis."
Rostoucí poptávka byla zřejmá během dnešního slavnostního podpisu. Společnost Gotion Hi-Tech okamžitě uzavřela smlouvy s pěti mezinárodně uznávanými společnostmi, jejichž spolupráce zahrnuje materiály baterií, vývoj produktů a dodávky pro vozidla a systémy pro skladování energie. Konkrétně Gotion Hi-Tech prohloubí své partnerství s BASF China v oblasti spolupráce v oblasti materiálů pro baterie; sladit se se švýcarskou ABB Group v oblasti dodávek bateriových produktů a technologického výzkumu a vývoje, s automatizačními produkty ABB nastavenými na podporu nových zařízení Gotion v Evropě a USA; spolupracovat se společností Ebusco na vývoji systému baterií pro ukládání energie, výrobě a vývoji projektů skladování energie z obnovitelných zdrojů; a navázat partnerství se společnostmi Ficosa a Idneo na iniciativách, jako jsou inteligentní nabíjecí vozidla pro mobilní úložiště energie, bateriové banky, recyklace baterií, BMS a inženýrství velkých dat.
Stephan Weil, předseda vlády Dolního Saska, ve svém projevu poznamenal: Dlouholetá 40-letá spolupráce mezi Dolním Saskem a provincií Anhui nemá mezi podobnými iniciativami obdoby. Zatímco u vozů poháněných palivem byl tradičně motor klíčovou součástí, budoucnost elektromobilů bude záviset na bateriích. V důsledku toho má předání továrny v Göttingenu společností Bosch společnosti Gotion hluboký význam. "Chtěl bych vyjádřit svou vděčnost společnosti Bosch za její nesčetné příspěvky do Göttingenu a Dolního Saska během mnoha minulých let. Stejně tak jsem nadšený z toho, že Gotion se nyní chopil pláště," prohlásil premiér Weil. Uvědomil si vynikající pověst společnosti Gotion v sektoru baterií a pocházející z čínské provincie Anhui a zdůraznil slibné vyhlídky společnosti do budoucna. Vzhledem k tomu, že Volkswagen Group je hlavním akcionářem Gotionu a Dolní Sasko je předním německým automobilovým státem, výhoda projektu továrny Gotion v Göttingenu spočívá v jeho schopnosti vyrábět produkty energetických baterií, které uspokojí poptávku na expanzivním trhu v nadcházejících desetiletích. Weil vyjádřil svůj optimismus, že Dolní Sasko toho může využít k urychlení transformace automobilového průmyslu, což je přesvědčení, které pevně zastává.
Petra Broistedt, starostka Göttingenu v Dolním Sasku, vyjádřila svou hrdost na to, že byla svědkem slavnostního spuštění linky na výrobu baterií v bývalé továrně Bosch. Pohled na nejmodernější výrobní linku bateriových sad v provozu znamená symbolický zlom. Vyjádřila hrdost na to, že přivítala továrnu na baterie Gotion do komunity v Göttingenu, a byla nadšená, když viděla společné úsilí společnosti Gotion s místními akademickými institucemi o podporu společného úsilí v oblasti výzkumu a vývoje, čímž se posílily výzkumné kapacity podniku. „Optimální doba pro zasazení stromu byla před deseti lety, další nejvhodnější doba je nyní,“ konstatovala. Město Göttingen touží po spolupráci s Gotionem při hledání nových cest mezinárodní spolupráce v průmyslu baterií.
Michael Schumann, předseda německého spolkového sdružení pro hospodářský rozvoj a zahraniční obchod (BWA), uvedl, že počet zaměstnanců čínských podniků v Německu překročil 100000 a nadále roste. Tyto společnosti hrají klíčovou roli v čele klíčových technologických pokroků budoucnosti. Německo předpokládá, že do roku 2030 bude na svých silnicích jezdit minimálně 15 milionů plně elektrických vozidel, ale dosažení tohoto cíle vyžaduje značnou cestu dopředu. "Gotion se trvale zavázal k Německu i Göttingenu. Přeji vám hodně úspěchů. Zejména vaše průkopnické úsilí bude precedentem. Očekávám, že se do Německa bude hrnout více investorů, kteří obohatí postavení národa jako centra technologií a obchodu, a posílení přátelských vazeb mezi čínským a německým lidem."
