Společnost BYD oznámila plány na zřízení nové výrobní základny energetických elektrických vozidel v maďarském Szegedu, přičemž výstavba bude probíhat po etapách. Očekává se, že projekt vytvoří v místní oblasti tisíce pracovních míst. Podle Financial Times se předpokládá, že továrna bude stát poblíž železniční trati Bělehrad-Budapešť, což je společný podnik mezi čínskými a místními podniky.
V oficiálním prohlášení BYD uvedl, že cílem nové výrobní základny je využívat pokročilé procesní vybavení a vysoce automatizované výrobní procesy, čímž se vytvoří celosvětově vedoucí závod na výrobu elektrických vozidel.
Michael Shu, generální ředitel společnosti BYD Europe, na začátku tohoto roku uvedl, že společnost doufá, že se stane největším prodejcem elektrických vozidel v Evropě, a pokud to bude možné, do konce roku 2030 bude zabírat deset procent prodeje čistě elektrických vozidel v regionu. V současné době má BYD již výrobní základnu autobusů v Maďarsku, ale usiluje o vytvoření plně vyspělé automobilové výrobní základny, aby dosáhla svých ambicí ovládnout evropský průmysl elektrických vozidel do konce roku 2030.
Shu odhalil, že společnost BYD zvažovala pro svou první evropskou továrnu různá umístění továren, včetně Německa, Francie, Španělska, Polska a Maďarska. Začátkem tohoto roku se maďarský premiér Viktor Orban setkal s předsedou a zakladatelem BYD Wang Chuanfu.
Maďarsko přilákalo investice od předních čínských investorů, zejména v oblasti výroby baterií pro elektromobily, přičemž tito investoři přivádějí vlastní pracovní sílu, aby obsluhovali továrny. Orbán také uvedl: "Očekáváme, že zmobilizujeme stovky tisíc potenciálních pracovníků v oblasti Szeged."
Představitelé BYD poznamenali, že Maďarsko, které se nachází v srdci evropského kontinentu a slouží jako klíčový dopravní uzel, má bohatou historii rozvoje automobilového průmyslu, pokročilou infrastrukturu a vyspělé základy automobilového průmyslu. Jak evropský trh přechází na elektrická vozidla, mnoho čínských značek usiluje o získání podílu na evropském trhu. Vzhledem k tomu, že Maďarsko je partnerem v čínské iniciativě Belt and Road Initiative, země přilákala mnoho nových továren na výrobu automobilů nebo baterií.
Zatímco další značky jako NIO a Great Wall Motors uvažují o budoucích továrnách o Maďarsku, konkrétní výrobní plány zatím nebyly nastíněny. Továrna BYD bude proto první velkou automobilovou továrnou založenou novou čínskou značkou v Evropě.
Společnost BYD uvedla, že výstavba výrobní základny pozitivně přispěje k místnímu hospodářskému rozvoji, podpoří technologickou výměnu a inovace mezi Čínou a Maďarskem a využije výhody plného průmyslového řetězce společnosti BYD k vybudování zeleného „ekosystému“ v místní oblasti. BYD si klade za cíl urychlit tempo vstupu na evropský trh s novými energetickými osobními automobily, dále prohloubit svou globální přítomnost a aktivně podporovat globální zelenou transformaci energetických struktur.
