Podle zpráv z čínských médií, samostatně vyvinuté oddělení inteligentního řízení (ID) společnosti BYD v současné době nabírá zaměstnance z celé společnosti s jedinečnou politikou, která jim umožňuje přestoupit přímo, pokud projdou pohovorem, aniž by potřebovali souhlas od svého původního oddělení. Zasvěcení říkají, že je to poprvé, co skupina projevila tak silnou politickou podporu. Kromě toho se BYD údajně připravuje vybavit všechny své modely standardními inteligentními jízdními funkcemi s cílem v budoucnu rozšířit základní funkce ID na základní modely. Když byli požádáni o komentáře, zástupci BYD uvedli: "Není k dispozici žádné relevantní informace ke zveřejnění."
Bylo odhaleno, že nejdynamičtějším oddělením BYD v tomto roce byla jeho zpravodajská divize. Na začátku roku společnost integrovala týmy inteligentního řízení a inteligentního kokpitu do Inteligentního výzkumného institutu. V polovině roku založila vývojová oddělení „Tianshu“ a „Tianlang“, aby řídila vývoj interních ID řešení. V současné době se tato dvě oddělení sloučila a BYD aktivně nabírá zaměstnance z jiných oddělení a tlačí na vybavení celé své modelové řady technologií inteligentního řízení. Tento posun představuje intenzivní celopodnikové úsilí společnosti BYD o pokrok ve svých průlomových technologiích.
Na interní schůzce v září společnost BYD vyjádřila svůj cíl přinést do příštího roku pokročilé inteligentní řízení (úroveň NOA na dálnici) do modelů s cenou kolem 100000 RMB. Od hromadné výroby inteligentního řídicího systému "Eye of the God" na modelech Denza a Yangwang byly inteligentní řídicí řadiče domény BYD vyvinuty a vyrobeny vlastními silami. BYD také spolupracuje s hlavními výpočetními platformami, jako jsou NVIDIA, Horizon Robotics a Black Sesame Technologies pro vývoj ID. Z nich je platforma NVIDIA nejvyspělejší a interní tým BYD v současnosti investuje nejvíce úsilí do platformy Drive Orin. Algoritmy vyvinuté společností BYD založené na Orin N by údajně mohly jít do výroby již v listopadu, což představuje první velký průlom v úsilí společnosti BYD o vlastní produkci ID. Dosud byly uvedeny na trh modely jako Yangwang U8, Denza N7, Han EV, Song L EV, Seagull 07 EV a Seal s verzemi s pokročilým ID systémem Eye of the God. Očekává se, že brzy budou následovat nadcházející modely jako Denza N9 a Tang L. Jinými slovy, většina běžných modelů BYD nad 200{11}} RMB je letos k dispozici s pokročilými verzemi pro inteligentní řízení.
