Podle zpráv z médií německá automobilová společnost BMW nasadila dva elektrické nákladní vozy Designwerk k poskytování provozních služeb ve svém závodě v Lipsku. V současné době jsou tyto vozíky provozovány mezi dílnou na výrobu vysokonapěťových baterií a skladem dodávek dílů s očekávaným ročním snížením emisí CO2 o přibližně 9 tun ve srovnání s dieselovými vozíky.
Pokud jde o skutečnou dojezdovou vzdálenost, zpáteční cesta mezi dílnou na výrobu baterií a skladem dodávek dílů je pouhých 8 kilometrů, ale vzhledem k třísměnnému provozu BMW se očekává, že elektrické vozíky vykonají až 12 jízd denně.
Vozíky Designwerk pohání čtyři pohonné jednotky o výkonu 610 koní (cca 450 kW) a jsou vybaveny 340 kWh baterií. Tyto baterie se nabijí na 80 % za přibližně 1,5 hodiny, což řidičům umožňuje během nabíjení odpočívat.
Výroba baterií v továrně BMW v Lipsku začala teprve letos, po oznámení plánu loni v létě. Kromě BMW nasadilo Porsche pro operace v této oblasti také sedm elektrických nákladních vozů, které představují různé značky jako Scania a Daimler Truck. Dodavatel baterií Porsche, společnost Dräxlmeier, má také hlavní závod v Lipsku.
Závod BMW v Lipsku vyrábí vysokonapěťové baterie pro MINI Countryman Electric a vyrábí bateriové sady a moduly pro modely BMW a dodává komponenty pro plně elektrické iX1, iX2, i4, i5 a iX.
Petra Peterhänsel, vedoucí závodu BMW v Lipsku, považuje použití těchto dvou elektrických nákladních vozidel za významný milník. Prohlásila: "Jsme nadšeni, že se můžeme vydat na tuto cestu s naším dlouhodobým logistickým partnerem, Rudolphem Logistik Gruppe. Přechod k elektrické mobilitě a udržitelné výrobě neovlivňuje pouze naše vozy BMW a MINI, ale ovlivňuje také naše výrobní metody a dodavatelský řetězec." "
