Polestar 3:
Polestar 3 je velké elektrické SUV, které bude konkurovat Audi Q6 e-tron a Mercedesu EQE SUV. V jeho designu nejsou ani stopy po Volvu, na rozdíl od Polestar 1 a Polestar 2, které byly předvedeny v koncepčních vozidlech Volvo 40. Společnost bude elektrické SUV vyrábět na dvou kontinentech, v Asii a Severní Americe. Americký závod společnosti Volvo Cars v Ridgeville v okrese Berkeley v Jižní Karolíně bude od roku 2024 vyrábět Polestar 3 pro místní trh.
Při uvedení na trh bude Polestar 3 k dispozici se zadním dvoumotorovým hnacím ústrojím a vektorováním točivého momentu prostřednictvím dvouspojkového systému na zadním elektromotoru napříč celou řadou. Volitelný Performance Pack umožní zvýšit celkový výkon a točivý moment hnacího ústrojí na 380 kW (510 k) a 910 Nm (671 lb.-ft.). Tato placená modernizace bude zahrnovat vyladění podvozku Polestar Engineered pro standardně montované adaptivní dvoukomorové vzduchové odpružení SUV a aktivní tlumiče.
Motor Polestar 3 Long Range Dual (489 hp & 620 lb-ft) s balíčky Plus a Pilot je nyní k dispozici na objednávku. Cena varianty je 83 900 USD.
2024 Polestar 2:
Polestar 2 prošel faceliftem pro modelový rok 2024. 2024 Polestar 2 obsahuje drobné změny designu, nové funkce pro pohodlí, vylepšenou elektroniku a nové výkonově elektrické konfigurace.
Stejně jako Volvo XC40 Recharge a Volvo C40 Recharge přešel Polestar 2 na pohon zadních kol s obnovou uprostřed cyklu. 2 jezdí na stejné (CMA) platformě a patří do stejného segmentu (C) jako obě Volva.
Polestar použil motory a měniče nové generace a tyto nejnovější komponenty nabízejí zlepšení výkonu a účinnosti. V nabídce jsou čtyři výkonově elektrické konfigurace, dvě se zadním motorem a dvě s kombinací předního motoru s nižším výkonem a zadního motoru s vyšším výkonem. Mezi další přednosti patří nový, větší akumulátor (plus 4 kWh) s kapacitou 82 kWh a vyšším (plus 50 kW) nabíjecím DC rychlonabíjecím výkonem 205 kW.
| Aspect\Specification | Standardní řada Single Motor | Jediný motor s dlouhým dosahem | Duální motor s dlouhým dosahem | Dvoumotorový motor s dlouhým dosahem a paketem Performance Pack |
| Uspořádání hnacího ústrojí | RWD | RWD | AWD | AWD |
| Napájení | 268 koní | 295 koní | 416 koní | 469 koní |
| Točivý moment | 361 lb.-ft. | 361 lb.-ft. | 546 lb.-ft. | 546 lb.-ft. |
| Doba zrychlení 0-62 mph | 6.4 s | 6.2 s | 4.5 s | 4.2 s |
| Doba zrychlení 0-60 mph | NA | 5.9 s | 4.3 s | 4.1 s |
| Kapacita baterie (brutto) | 69 kWh | 78 kWh (všechny trhy kromě Jižní Koreje)/82 kWh (Jižní Korea) | 78 kWh (USA, Kanada, Jižní Korea a Čína)/82 kWh (zbytek světa) | 82 kWh |
| Maximální nabíjecí výkon | 135 kW | 155 kW (Jižní Korea)/205 kW (zbytek světa) | 155 kW (USA, Kanada, Jižní Korea a Čína)/205 kW (zbytek světa) | 205 kW |
| Rozsah WLTP (předběžný) | 322 mil | 395 mil | 368 mil | 368 mil |
| EPA-est. Rozsah (předběžný) | NA | 300 mil | 270 mil | 270 mil |
Polestar 2 2024 pravděpodobně začne do USA dorazit v březnu 2023 a bude nabízen ve variantách Long Range Single Motor, Long Range Dual Motor a Long Range Dual Motor s Performance Pack.
Polestar 4:
Polestar 4 bude elektrické SUV kupé, které je menší než elektrické SUV Polestar 3 a na trh bude uvedeno s objemovými ambicemi. Společnost jej vyvíjí jako vůz střední třídy segmentu D, který konkuruje Porsche Macan (benzínový model). Polestar očekává, že jeho nejmenší vysokozdvižný model dosáhne dojezdu více než 600 km (373 mil). EPA-est. dosah v USA bude pravděpodobně blíže k 490 km (300 mil). Na rozdíl od 3 bude 4 model vyrobený výhradně v Číně. Závod Geely umístěný v Hangzhou Bay bude vyrábět 4 od konce roku 2023.
Polestar 4 bude soutěžit s Tesla Model Y, Lotus Type 134, Audi Q6 Sportback e-tron, Nio EC7 a Lexus RZ. Ceny by mohly začínat v rozmezí 55 USD,000-60,000. Polestar plánuje uvést 4 na konec roku 2023. 11. listopadu 2022, během konferenčního hovoru společnosti o zisku za 3. čtvrtletí, generální ředitel Thomas Ingenlath potvrdil, že model je na dobré cestě k uvedení v roce 2023.
