2024 XiaoMi SU 7 EV Sedan

XiaoMi SU 7má vysoce sportovní design přední části se světlomety se zaoblenými polygonálními tvary a vnitřní strukturou připomínající písmeno „米“ (mi), což zlepšuje rozpoznávání. Pod světlomety jsou navíc skutečné vzduchové kanály, které pomáhají s chlazením brzdového systému, zatímco spodní obložení a kapota motoru zdůrazňují sportovní pocit vyzařující styl závodního vozu.

Přesuneme-li se na boční profil vozidla,XiaoMi SU 7se může pochlubit velmi hladkými liniemi karoserie, připomínající pocit připomínající kupé. Svažující se design zadní části a rozšířené podběhy kol dále zvýrazňují prvky sportovního vozu. Pokud jde o zadní část vozidla, XiaoMi SU 7 využívá v současnosti oblíbený design průchozího zadního světla s logem XiaoMi nahoře pro lepší rozpoznání. Vzhledově obrácený design malého ducktailu je výjimečně elegantní a má také elektricky ovládaný spoiler. Celkové rozměry vozidla jsou 4997/1963/1455 mm (délka/šířka/výška), s rozvorem 3000 mm.

Co se týče interiéru,XiaoMi SU 7je vybavena tříramenným volantem, s červenými akcenty kolem tlačítka přepínání jízdních režimů, zdůrazňujícím smysl pro sportovnost. Pokud jde o obrazovky, nový vůz je vybaven 7,{2}}výklopnou obrazovkou přístrojového panelu a 16,{5}}palcovou středovou ovládací obrazovkou s rozlišením 3K, doplněnou o 56- palcový HUD s maximálním jasem 13 000 nitů. SU7 si navíc zachovává většinu fyzických tlačítek, takže ovládání běžných funkcí je pohodlnější.

Design exteriéru XiaoMi SU 7 vede pan Li Tianyuan, designér BMW iX, což mu dodává velmi vysokou estetickou přitažlivost. Jeho nejvýraznějším prvkem je přední skupina světlometů ve tvaru „米“, která je kreativní a dobře rozpoznatelná.

Interiér XiaoMi SU 7 nabídne čtyři barevné varianty: Galaxy Grey, Obsidian Black, Misty Purple a Twilight Red. Kromě toho bude vybaven ambientním osvětlením, koženými sedadly Nappa ve sportovním stylu, panoramatickou skleněnou střechou o velikosti 5{3}}m2, 15-reproduktorovým zvukovým systémem a dalšími. Nový vůz má také prostorný 105-litrový přední kufr.

Pokud jde o inteligenci vozidla,XiaoMi SU 7je poháněn čipem Snapdragon 8295 s podporou XiaoMi PANGU OS na základní úrovni, s rozložením karet pro desktopové aplikace a volně nastavitelnou velikostí oken. Virtuální asistent XiaoAi nabízí hluboké ovládání pomocí hlasových příkazů, rozpoznává nejasné pokyny a usnadňuje pětizónovou hlasovou interakci, a to nejen pro ovládání vozu, ale také vašeho smartphonu XiaoMi, rozšířeného o modely AI. Při nastupování do vozidla se telefon a vůz hladce propojí bez zásahu a nechybí ani jednodotykové zrcadlení aplikací telefonu na displej vozu. Spojení auto-domov umožňuje pohodlné funkce, jako je aktivace klimatizace a vyhřívání sedadel pomocí jednoduchého hlasového příkazu. Kromě toho umožňuje přístup k domácí bezpečnostní kameře a domovnímu zvonku na jeden dotek a může automatizovat nastavení, jako je geofencing pro automatickou aktivaci režimu návratu domů při vstupu do určené oblasti. Auto podporuje CarPlay a AirPlay včetně kompatibility s Apple iPady.

Čtyřdveřová okna jsou opatřena UV-IR vrstvou, která izoluje ultrafialové a infračervené paprsky. Zadní strana poskytuje ochranné sklo, které udržuje vnitřní teplotu 59,5 stupňů Celsia po 1,5 hodině expozice při 38 stupních Celsia, což je nižší než u konkurentů. Nové autosedačky mají také aktivní boční podporu. Vozidlo nabízí celkem 32 odkládacích přihrádek s chytrou lednicí na zadních sedadlech, objem kufru vpředu 105 l a objem kufru vzadu 507 l.

Pokud jde o pohonné ústrojí,XiaoMi SU 7dvoumotorová verze poskytuje maximální výkon 673 koní, špičkový točivý moment 838 Nm, zrychluje z 0-100 km/h za 2,78 sekundy, maximální rychlost je 210 km/h. Je vybaven 101kWh lithium-iontovou baterií NMC od CATL, která poskytuje dojezd podle NEDC 800 km. Nový vůz využívá technologii nízkoteplotní vysokovýkonné baterie, která výrazně zvyšuje vybíjecí výkon při teplotách pod -15 stupňů Celsia. Verze s jedním motorem poskytuje maximální výkon 299 koní, zrychlí z 0-100 km/h za 5,28 sekundy a je vybavena 73,6 kWh LFP lopatkovou baterií od CATL, která poskytuje dojezd podle NEDC 700 km. Vůz má také sportovní zvuk. Režim BOOST nabízí 20 sekund špičkového točivého momentu pro rychlou akceleraci.

Pro podvozek,XiaoMiinteligentní podvozek obsahuje přední dvojitá příčná ramena a zadní pětiprvkové nezávislé zavěšení s variabilním tlumením tlumičů CDC a vzduchovými pružinami s uzavřenou smyčkou v rozložení hmotnosti 50:50. Nový vůz využívá plně vyvinutý algoritmus řízení podvozku a přizpůsobitelné jízdní režimy, které umožňují schopnost driftu. Pokud jde o brzdový systém, vozidlo nabízí čtyřpístkové třmeny Brembo, spárované s Bosch DPB+ Bosch ESP 10.0, s minimální brzdnou dráhou od 100-0 km/h 33,3 metru.

HORKÉ PRODUKTY

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 Podvozek sklápěče

Nový podvozek sklápěče Sinotruk HOWO 8x4

Nový sklápěč Sinotruk SITRAK G5 8x4

Sinotruk HOWO 430HP 6×4 Tahač

Limitovaná edice SUV GMW Tank 330 z roku 2024

Chery Arrizo A8 PHEV

Skokový motor C01 REEV

2024 GEELY Galaxy E8 EV