„Toto není obyčejné SUV,“ prohlásil předseda Xiaomi Group Lei Jun na slavnostním zahájení 27. června. "YU7 je srdečný a tvrdý milostný dopis od našeho inženýrského týmu těm, kteří se odmítají spokojit s průměrností a sní o horizontu."
Během několika{0}}hodinového zahájení předvedli Lei Jun a další manažeři společnosti Xiaomi převratné inovace v oblasti chytrých ekosystémů a mobility - od brýlí s umělou inteligencí podporující-živé vysílání první osoby až po záznam-přelomových-elektromobilů s vysokým výkonem na okruhu Nürburgring. Vrcholem přehlídky však bylo bezpochyby první SUV od Xiaomi: YU7.
Xiaomi YU7, umístěné jako luxusní vysoce{0}}výkonné SUV, se dodává ve třech verzích - YU7 Standard, YU7 Pro a YU7 Max - s cenami od 253 500 do 329 900 jenů.
Všechny varianty jsou vybaveny motorem Xiaomi Super Motor V6s Plus, který se vyznačuje maximální rychlostí 22 000 ot./min., špičkovým točivým momentem 528 N·m a špičkovým výkonem 288 kW. Verze Max poskytuje výkon až 690 k, maximální rychlost 253 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 3,23 sekundy (nebo 2,98 sekundy bez fáze startu). Podle Lei Juna je YU7 nejrychlejší SUV do 800 000 jenů, pokud jde o zrychlení 0–100 km/h.
YU7 Standard se může pochlubit dojezdem CLTC 835 km - aktuálně nejdelším mezi středně-až{4}}velkými čistě elektrickými SUV. Verze se dvěma-motory s pohonem všech-kol-má dojezd 770 km, což je také špička ve své třídě. Všechny modely YU7 jsou postaveny na 800V vysokonapěťové platformě z karbidu křemíku- s maximální rychlostí nabíjení 5,2C. Dokážou se nabít z 10 % na 80 % za pouhých 12 minut a získat dojezd až 620 km za pouhých 15 minut.
Pokud jde o podvozek, YU7 je vybaven předním dvojitým-lichoběžníkem a zadním pěti-prvkovým nezávislým odpružením. Je vybaven uzavřenými dvoukomorovými vzduchovými pružinami{4}} a plynule měnitelnými tlumiči. Celá řada je standardně dodávána se systémem Xiaomi Smart Chassis, který zahrnuje náhled na silnici a aktivní nastavení odpružení.
Po inteligentní stránce je kabina YU7 poháněna špičkovým-4nm čipsetem. Pro asistované řízení využívá novou generaci 4nm platformy NVIDIA DRIVE AGX Thor™ s výpočetním výkonem 700 TOP -, který překonává dva čipy Orin X. Je také vybaven systémem Xiaomi Sky Horizon Display: panoramatickým mini-trojitým LED-obrazovkem, který využívá zakřivenou projekci k zobrazení informací v černé zóně čelního skla, a poskytuje tak pohlcující a transparentní zážitek ze sledování za 2–3krát vyšší cenu než u běžných HUD.
„Máma, která vysadí své děti ve škole a ráno si koupí květiny; táta, který vezme svou rodinu na kemp a nechá pro sebe v kufru rybářský prut; snílci, kteří najdou zázraky v každodenním životě - YU7 byl pro ně stvořen,“ definoval Lei Jun cílové publikum vozu.
Na silně konkurenčním trhu SUV společnost Xiaomi učinila odvážné prohlášení s YU7 -, „tvrdým milostným dopisem“, který označuje její sebevědomý a odhodlaný vstup na automobilové bitevní pole.
A jak reagoval trh? Podle oficiálních údajů dostal YU7 přes289 000 předobjednávek za pouhou hodinuspuštění.
