Podle zpráv médií nejdostupnější elektromobil Volkswagenu, ID.2, skutečně existuje a společnost tento model v současné době testuje. ID.2 je cenově dostupný na méně než 25 EUR,000 (přibližně 27 500 USD), s cenou srovnatelnou s Polo, ale nabízí vnitřní prostor stejně prostorný jako Golf.
Volkswagen představil koncept ID.2 před rokem a nyní společnost začala testovat svůj nejdostupnější elektrický vůz.
V reakci na nízkonákladová elektrická vozidla představená Teslou a čínskými automobilkami představil Volkswagen v březnu loňského roku koncept ID.2all, který se umístil pod ID.3, přičemž počáteční cena byla stanovena na méně než 25 EUR,{{4 }}. Thomas Schäfer, generální ředitel značky Volkswagen Passenger Cars, uvedl, že toto elektrické vozidlo „ukazuje budoucnost značky Volkswagen“.
ID.2 bude založeno na vylepšené verzi platformy MEB společnosti Volkswagen, která v současné době podporuje modely Volkswagen ID, stejně jako elektrický Explorer od Fordu a nový elektromobil Capri pro evropský trh. Očekává se, že ID.2 nabídne dosah WLTP až 279 mil (přibližně 450 kilometrů).
Pokud jde o vnější design, Volkswagen se inspiroval svými ikonickými modely Golf a Beetle, přičemž začlenil moderní prvky vhodné pro elektrickou éru. Tento design naznačuje nový designový jazyk pro vozy Volkswagen. Když je návrh produkčního modelu nyní hotový, šéf designu Volkswagenu Andreas Mindt prohlásil, že ID.2 vypadá „ještě lépe“ než koncepční verze.
Před oficiálním debutem byla produkční verze ID.2 spatřena při testování na slavné trati Nürburgring.
Volkswagen již dříve oznámil, že uvedení jeho očekávaného elektrického vozidla, Trinity, bude odloženo až do roku 2032. Mezitím by dlouho očekávaná elektrická verze Golfu mohla být převedena na rok 2029 nebo ještě dříve.
Očekává se, že Volkswagen představí produkční verzi ID.2 koncem roku 2025 nebo začátkem roku 2026. Následně Volkswagen plánuje uvést na trh crossover SUV s cílem zajistit si silnou pozici v budoucí éře elektromobilů.
Nedávno se Volkswagen také spojil se startupem pro elektromobily Rivian, od kterého se očekává, že pomůže urychlit vývoj softwaru pro elektromobily Volkswagenu. Zprávy německých médií naznačují, že platforma MEB od Volkswagenu bude v roce 2026 upgradována na MEB+, což se shoduje s vydáním ID.2.
S pomocí Rivianu projde během příštích 36 měsíců modernizací softwarová platforma nového Porsche Macan EV, která je založena na platformě PPE.
