Toyota na autosalonu v Šanghaji představila dva nové koncepční modely BEV, které japonská automobilka plánuje uvést na trh v Číně v roce 2024 společně se svými tamními partnery. Nyní se navíc oficiálně začal prodávat elektrický sedan bZ3.
Konkrétně se jedná o bZ Sport Crossover Concept, který bude jako sériový model vyrábět a prodávat FAW Toyota, a elektrické SUV bZ FlexSpace Concept pro výrobu a prodej GAC Toyota. Dvě koncepční vozidla sledují různé přístupy: Crossover je navržen tak, aby oslovil „mladší zákazníky generace Z“ a nabídl jim „osobní prostor“. Naproti tomu bZ FlexSpace Concept je rodinným vozidlem se zaměřením na užitek.
Toyota v tiskové zprávě neuvedla žádné podrobnosti o technice obou koncepčních vozů – kromě skutečnosti, že pohonné jednotky jsou akumulátorové. Přesto pravděpodobně existují rozdíly: Například koncept bZ Sport Crossover Concept vyvíjí samotná Toyota, FAW-Toyota, Toyota Motor Engineering & Manufacturing China (TEMC) a BYD Toyota EV Technology (BTET) – prostřednictvím Toyoty. -Společný podnik BYD, pravděpodobně bude použita technologie baterií BYD Blade, jako u bZ3. Na druhou stranu koncept bZ FlexSpace vyvinutý společnostmi Toyota, GAC, GAC-Toyota a TEMC by mohl být založen na technologii EV od společnosti GAC nebo její dceřiné společnosti GAC Aion – to však nebylo potvrzeno.
Jak bylo oznámeno, Toyota plánuje do roku 2026 celkem deset nových modelů BEV. Toyota zatím celosvětově nabízí elektrické SUV bZ4X a v Číně elektrický sedan bZ3, který se tam nyní oficiálně prodává a pro který Toyota zarezervovala 5, Zatím 000 objednávek.
Právě včas na autosalon v Šanghaji je e-sedan založený na platformě e-TNGA od Toyoty s baterií a elektromotorem od BYD k dispozici v Číně ve třech verzích. Ty začínají na cenách 169 800 juanů (22 495 eur), nejvyšší model je uváděn na cenách od 199 800 juanů (26 500 eur). To znamená, že běžné prodejní ceny odpovídají i cenám vyvolávaným v předprodeji bZ3 od začátku března.
