Podle různých mezinárodních zpráv Toyota Motor Corporation ve středu 31. července oznámila, že po nejnovějších zjištěních japonského ministerstva dopravy ukončí prodej svých víceúčelových vozidel Noah a Voxy v Japonsku. Téhož dne vydalo ministerstvo Toyotě opravný příkaz, kterým společnosti nařídilo provést zásadní reformy.
Toyota uvedla: "Hluboce litujeme, že jsme neprovedli řádně certifikaci vozidel a budeme i nadále ve všech případech přijímat vhodná opatření."
Dříve provedli inspektoři japonského ministerstva dopravy šetření na místě v továrně Toyota a objevili několik případů nesprávné certifikace vozidel a další nesrovnalosti. Konkrétně inspektoři zjistili osm nových procesních porušení, která se týkají sedmi modelů.
Kromě Noaha a Voxy se mezi další modely Toyoty, které získaly nesprávnou certifikaci, řadí Lexus RX 2015, RAV4 2017, Camry 2017, crossover Harrier 2022 a Lexus LM 2023.
U těchto modelů provedla Toyota nevhodné testy týkající se zařízení na ochranu cestujících spojených s displeji navigace. Firma přiznala, že k testování používala nevýrobní díly. "Dodávky dotčených modelů byly pozastaveny 29. července, bez konkrétního časového plánu pro obnovení."
Toyota tento problém přisoudila nedbalosti jak zaměstnanců na místě, tak managementu, přičemž uvedla nejasná interní provozní pravidla pro přípravu certifikačních dokumentů a nedostatečné povědomí o důležitosti certifikace. Společnost připustila: "Vedení postrádá dostatečné porozumění a zapojení do certifikačního procesu."
Je pozoruhodné, že japonské automobilky mají historii porušování certifikací. 3. června vydaly Toyota, Mazda, Honda a Suzuki prohlášení potvrzující, že neprováděly testy vozidel podle certifikačních standardů japonského ministerstva životního prostředí. Tento incident je však pro Toyotu obzvlášť trapný.
Dříve mělo několik společností v rámci skupiny Toyota problémy s certifikací, včetně dceřiné společnosti vyrábějící nákladní automobily Hino, dceřiné společnosti pro mikroauta Daihatsu a dodavatele motorů a dílů Toyota Industries. Pokračující pochybení Toyoty nejen poškozuje její image, ale také ji odvádí od kontroly minulých akcí, řešení problémů a nápravy problémů.
Mezitím série skandálů Toyoty také nespokojenost investorů. Na výročním setkání akcionářů v červnu vyjádřili silný odpor vůči předsedovi Toyoty Akio Toyodovi, což vedlo k poklesu jeho míry podpory na historické minimum.
Pochybení na začátku června navíc vedlo k tomu, že Toyota pozastavila dodávky tří modelů v prodeji, včetně Corolla Fielder, Corolla Axio a Yaris Cross. V důsledku toho globální výroba Toyoty v červnu klesla o 13 %, což může mít dopad na její zisky za první fiskální čtvrtletí (duben až červen) tohoto finančního roku.
"Poté, co japonské ministerstvo dopravy potvrdí, že Corolla Fielder, Corolla Axio a Yaris Cross splňují požadavky, je plánováno obnovení výroby dotčených modelů v polovině září," uvedla Toyota 31. července.
