Nedávno vydalo americké ministerstvo financí oznámení, že počínaje rokem 2024 nebudou elektrická vozidla vyráběná ve Spojených státech, která obsahují bateriové komponenty vyrobené nebo smontované v zemích, jako je Čína, nadále způsobilá pro daňové úlevy ve výši až 7 500 USD. podle amerického zákona o snižování inflace (IRA).
Podle zpráv z relevantních médií se toto oznámení primárně zaměřuje na společnosti ze zemí včetně Číny, Ruska, Severní Koreje, Íránu atd. Pokud je například společnost registrována nebo má 25% státní vlastnictví v jedné ze zmíněných zemí, bude definován jako FEOC (Foreign Entity of Concern).
To znamená, že počínaje příštím rokem mohou nová energetická vozidla v USA využívat osvobození od daně pouze v případě, že nepoužívají baterie vyrobené nebo smontované „Foreign Entities of Concern“ (FEOC). Navíc po roce 2025 nesmějí vozidla způsobilá k osvobození od daně obsahovat klíčové nerosty, jako je nikl a lithium, které takové subjekty těží, zpracovávají nebo recyklují.
Již v dubnu tohoto roku vydala americká vláda podrobná nařízení k zákonu o snižování inflace. Současně zveřejnila seznam elektrických vozidel způsobilých pro daňové úlevy, pozoruhodné pro vyloučení oblíbených modelů japonských a korejských značek. Předpisy stanoví, že pouze elektrická vozidla smontovaná v Severní Americe mají nárok na maximální dotaci ve výši 7 500 USD prostřednictvím daňových odpočtů. Kromě toho vozidlo využívající součásti baterií sestavené v Severní Americe z více než 50 % může získat dotaci ve výši 3 750 USD na vozidlo, a pokud využívá více než 40 % kritických nerostů vytěžených a zpracovaných ve Spojených státech nebo v zemích, které podepsaly dohody o volném obchodu se Spojenými státy států, může také využívat dotaci ve výši 3 750 USD na vozidlo.
