Dne 6. prosince navrhla Evropská komise výše uvedený plán jako součást potenciální dohody se Spojeným královstvím. Ve stejný den EU navrhla tříletý odklad tarifů pro elektromobily určené pro Spojené království. Podle předchozí dohody by počínaje 1. lednem příštího roku bylo uvaleno 10% clo na produkty elektrických vozidel pohybující se mezi Spojeným královstvím a EU, pokud by jejich hodnota z příslušného regionu byla nižší než 45 %.
Maroš Šefčovič, místopředseda Evropské komise, uvedl: „Zajištěním právní jistoty pro platná pravidla a bezprecedentní finanční podpory pro evropské výrobce udržitelných baterií posílíme konkurenční výhodu tohoto odvětví prostřednictvím silného hodnotového řetězce pro baterie a elektrická vozidla.“
Zprávy naznačují, že tyto 3 miliardy eur přijdou z Evropského inovačního fondu, přičemž finance budou odvozeny z prodeje povolenek na emise uhlíku. Dotace pro výrobce baterií potrvá do konce roku 2026 a směřují prostředky na nejúčinnější a nejudržitelnější baterie.
Úředník EU uvedl: "Problém, kterému nyní čelíme, je, že nemáme dostatek baterií, nebo spíše nemáme dostatek chemikálií. Doufáme, že tyto baterie se budou vyrábět v EU nebo Spojeném království, ale v současné době není tomu tak." Cílem EU je, aby Evropa uspokojila 70 % potřeb průmyslu v oblasti zadávání zakázek.
Renault, Mercedes-Benz a další automobilky novou dotační politiku přivítaly. Švédský výrobce baterií Northvolt také uvedl: „Pokud bude tato dotace správně využívána, může dále pohánět soutěž o udržitelné a recyklovatelné baterie, poskytnout Evropě konkurenční výhodu a přiblížit se k dosažení cílů Pařížské dohody.“
Dva evropští diplomaté uvedli, že dotace na baterie byla nezbytnou podmínkou pro to, aby Francie souhlasila s odložením zavedení cel. Francie varovala, že schválení odkladu tarifů by mohlo vytvořit precedens a Spojené království by mohlo využít příležitosti požádat o další úpravy dohody.
V současné době se ve Francii plánuje několik továren na baterie, včetně „gigatovárny“, kterou Eneris plánuje postavit v Dunkerque v severní Francii. Továrna obdrží investici ve výši 5,2 miliardy eur, očekává se, že vytvoří 3000 pracovní místa a od francouzské vlády obdrží finanční podporu ve výši 1,5 miliardy eur.
