Nedávno mluvčí Evropské komise uvedl, že řešení cenových závazků předložená Čínskou obchodní komorou pro dovoz a vývoz strojů a elektronických výrobků spolu se všemi čínskými výrobci elektrických vozidel v souvislosti s antisubvenčním šetřením EU týkajících se elektrických vozidel, nesplnila požadavky. EU plánuje tyto návrhy cenových závazků odmítnout.
Čínské ministerstvo obchodu v reakci 13. září uvedlo, že vzalo poznámky EU na vědomí. Čínská strana vyjádřila hluboké zklamání nad tím, že Evropská komise ignorovala upřímnost a snahu čínského průmyslu a bez důkladné komunikace hodlala odmítnout flexibilní řešení navrhovaná čínskými společnostmi.
Ve dnech 20. srpna a 9. září Evropská komise dvakrát zveřejnila konečné informace týkající se antisubvenčního šetření, které pokračovalo v nesprávných praktikách a rozhodlo o vysokých clech. Čína s těmito rozhodnutími nemůže souhlasit ani je přijmout, ale vždy zachovala maximální upřímnost a snažila se vyřešit spory prostřednictvím dialogu a konzultací.
Dne 24. srpna předložil čínský průmysl řešení cenových závazků v rámci procedurální lhůty šetření, přičemž plně zohlednil obavy EU a prokázal maximální flexibilitu. Čínské společnosti uvedly, že jejich návrhy cenových závazků jsou plně v souladu a proveditelné a že všechny technické problémy lze vyřešit konzultací. Je zřejmé, že několik členských států EU také projevilo značný zájem o tato řešení cenových závazků.
Rozhodnutí Evropské komise odmítnout tyto návrhy bez podrobného vyhodnocení nejenže podkopává důvěru čínského průmyslu v pokračující spolupráci, ale také nesplňuje očekávání členských států EU, ani není v souladu s veřejným postojem EU k řešení případu prostřednictvím dialogu. .
Od zahájení konzultací o antisubvenčním šetření EU dne 22. června uskutečnily pracovní týmy obou stran více než deset kol intenzivních konzultací. Čína předložila EU desítky tisíc stran faktů a důkazů a navrhla flexibilní řešení, čímž prokázala velké úsilí.
Zatímco však EU tvrdí, že je ochotna problém vyřešit prostřednictvím dialogu, rychle a unáhleně odmítla čínské návrhy a neposkytla žádná konkrétní protiopatření, čímž neprokázala upřímnost při dosažení vzájemného řešení. Pokud konzultace nakonec nepovedou ke konsenzu, bude odpovědnost ležet výhradně na EU.
Současným klíčovým problémem konzultací je, zda má EU skutečně politickou vůli tuto záležitost vyřešit. Čína naléhavě vyzývá EU, aby upřímně uplatňovala konsenzus dosažený během tripartitního jednání mezi vedoucími představiteli Číny, Francie a EU, aby bylo možné řádně řešit hospodářské a obchodní třenice prostřednictvím dialogu a konzultací. EU by měla prokázat upřímnost a podniknout kroky k vážnému zvážení oprávněných obav čínského průmyslu.
Čína je i nadále odhodlána řešit rozdíly prostřednictvím dialogu a konzultací a zároveň pevně chránit legitimní práva a zájmy čínských podniků. Čína bude bedlivě sledovat další vývoj z EU a přijme veškerá nezbytná opatření na obranu zákonných práv čínských společností.
Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová loni zahájila antisubvenční vyšetřování elektrických vozidel čínské výroby.
Evropská komise 4. července oznámila, že počínaje 5. červencem zavede dočasná cla na dovážená čínská elektrická vozidla, původně stanovená na dobu čtyř měsíců. Na závěr šetření může Evropská komise navrhnout konečné sazby, jejichž zavedení se očekává v listopadu a obvykle potrvají pět let, pokud nebude dosaženo jiného řešení.
Čína v reakci na to udržuje pokračující komunikaci a konzultace s EU.
Dne 9. září se čínský náměstek ministra obchodu Li Fej setkal se Sabine Weyandovou, generální ředitelkou Generálního ředitelství pro obchod Evropské komise, v Bruselu v Belgii. Li znovu vyjádřil naději, že obchodní třenice mezi Čínou a EU by mohly být vyřešeny prostřednictvím dialogu a konzultací s přiměřeným zohledněním obav každé strany.
19. září se čínský ministr obchodu Wang Wentao setká v Bruselu s Valdisem Dombrovskisem, výkonným viceprezidentem Evropské komise pro obchod. Podnikatelská komunita netrpělivě očekává toto setkání na vysoké úrovni v hospodářském a obchodním sektoru mezi Čínou a EU během tohoto kritického období.
Čína doufá, že toto vzácné osobní setkání na vysoké úrovni poskytne dobrou příležitost k řádnému řešení problémů souvisejících s vyšetřováním elektrických vozidel a přinutí obě strany, aby dosáhly řešení, které bude v souladu se společnými zájmy a pravidly WTO a podpoří zdravý a stabilní rozvoj. v obchodních vztazích mezi Čínou a EU.
Podle zpráv médií zasvěcení odhalili, že EU plánuje 25. září hlasovat o tom, zda uvalí konečná cla na elektrická vozidla dovážená z Číny. Pokud 15 členských států EU představujících 65 % populace EU nebude hlasovat proti, připraví se cesta aby konečná cla byla uvalena v listopadu. Zdroje však naznačily, že se datum hlasování ještě může změnit.
