Podle zpráv z médií došlo 5. ledna večer k požáru Tesly Model S při nabíjení na stanici Tesla Supercharger v malém městečku Pontarlier ve Francii.
Místní hasiči přijali hlášení a rychle na místo vyslali hasiče, kteří požár úspěšně uhasili. Hasiči uvedli, že zdroj požáru zřejmě pochází z Modelu S připojeného ke stanici Supercharger.
Hasiči vozidlo celou noc až do rána monitorovali, aby nedošlo k jeho opětovnému vznícení. Místní média zveřejnila fotografii spáleného vozidla, která ukazuje, že Tesla Model S byla zcela zničena. Tesla v současnosti incident vyšetřuje a nabíjecí stanice byla dočasně uzavřena.
Zprávy místních médií naznačují, že Tesla vyslala technika z Lyonu, aby problém prošetřil, a vyšetřování stále pokračuje. Hasiči se domnívají, že požár způsobila baterie vozidla, ale přesná příčina je stále v šetření.
Minulý týden se také objevily zprávy o požáru Tesla Cybertruck na parkovišti v Atlantě. K tomuto incidentu došlo 31. prosince ráno v prodejně Tesla na Church Street v Decatur ve státě Georgia. Požár se podařilo rychle uhasit, ale až shořel interiér vozidla, podvozek a pneumatiky.
1. ledna začal hořet další Tesla Cybertruck před budovou Trump Hotel Tower v Las Vegas, což mělo za následek jednu smrt a několik zranění. Zprávy naznačují, že americká vláda incident vyšetřuje.
I když se baterie elektrických vozidel mohou někdy vznítit, statistiky ukazují, že jejich požární rychlost není vyšší než u vozidel na fosilní paliva.
Podobně jako u požárů vozidel na fosilní paliva dochází k většině požárů elektromobilů po významných kolizích. Vozidla se však mohou vznítit i samovolně, bez vnějších faktorů. V takových případech je klíčové vyšetřit a vysledovat příčinu požáru, aby se zvýšila bezpečnost elektrických vozidel. Stalo se tak například při stahování baterií Chevrolet Bolt EV.
