Podle zpráv z médií schválila Švýcarská federální rada soubor předpisů o autonomním řízení, který má vstoupit v platnost 1. března 2025. Předpisy povolují použití funkcí autonomního řízení na dálnicích a při parkování a zároveň definují trasy pro plně autonomní pilotní projekty.
Od roku 2025 Švýcarsko umožní vozidlům používat funkce autonomního řízení na dálnicích. Předpisy konkrétně řeší podmíněnou automatizaci úrovně 3 (L3), kde systém dočasně přebírá boční i podélné řízení. Řidiči však musí zůstat připraveni zasáhnout a převzít zpět kontrolu nad vozidlem, když je systém vyzve.
Švýcarský parlament položil základy pro autonomní řízení změnou zákona o silničním provozu (SVG) na jaře 2023. V posledním regulačním kroku Spolková rada kodifikovala tato zákonná ustanovení do vyhlášky. Finální vyhláška vstoupí v platnost na jaře příštího roku.
Vyhláška umožňuje tři scénáře pro autonomní řízení:
1:Pilotní testování autonomního řízení L3 na dálnicích
Po aktivaci mohou řidiči sundat ruce z volantu a již nemusí neustále sledovat provoz nebo vozidlo.
2: Bezobslužné autonomní parkování
To umožní budoucí realizaci autonomního parkování v garážích a na vyhrazených parkovacích místech.
3: Používání vozidel bez řidiče na schválených trasách
Tento scénář je především předpokladem pro další pokračování pilotních projektů.
