Podle Bloombergu švédský výrobce baterií Northvolt začal v severním Německu stavět továrnu na baterie na výrobu elektromobilů.
Německá továrna Northvoltu bude poháněna větrnou energií a očekává se, že zaměstná přibližně 3,{1}} pracovníky, přičemž provoz by měl být zahájen v roce 2026. Cílem továrny je dosáhnout roční kapacity 60 GWh, což z ní činí největší továrnu na baterie v Německu. dodávek bateriových produktů pro přibližně jeden milion elektrických vozidel.
Celková investice pro německou továrnu Northvoltu se odhaduje na přibližně 4,5 miliardy EUR, s více než 900 miliony EUR ve formě pomoci a záruk od německé vlády. Německo poskytuje tak významnou podporu především proto, aby se zabránilo přesunu projektu do Spojených států. Již dříve Evropská komise vydala prohlášení, že pokud německá vláda neposkytne 700 milionů eur v přímém financování a 202 milionů eur v zárukách, Northvolt zváží založení nové továrny ve Spojených státech.
Německý kancléř Olaf Scholz uvedl, že Northvoltova továrna přispěje k podpoře budoucnosti Německa jako výrobní základny. 25. března během slavnostního otevření továrny Scholz prohlásil: „Kvalitní auta jiná než vozidla se spalovacím motorem budou i nadále páteří našeho průmyslového sektoru, a proto potřebujeme baterie vyrobené v Německu, vyrobené v Evropě.“ Northvolt je jediným tradičním výrobcem baterií pro elektrická vozidla v Evropě, s klienty včetně Volkswagen a BMW. Kromě toho společnost také zakládá továrnu v Kanadě.
Generální ředitel společnosti Northvolt Peter Carlsson dále poznamenal, že i když došlo ke zpomalení růstu prodeje elektrických vozidel, základní směr elektrických vozidel zůstává nezměněn. Carlsson poukázal na to: "Vidíme mírný pokles v celkovém trendu dnešních elektromobilů, ale myslím, že když ustoupíte a podíváte se na transformaci, velký trend a potenciál změny tu jsou. Není pochyb o tom, že jsme přechod z (vozidla se spalovacím motorem) na elektrická vozidla“.
