Podle zpráv z médií Stellantis britským médiím potvrdil, že její továrna na výrobu dodávek v Lutonu nedaleko Londýna bude uzavřena ve druhém čtvrtletí roku 2025. To znamená, že dříve oznámený plán na výrobu elektrických dodávek v továrně v Lutonu nebude realizován.
Závod v Lutonu, který se nachází severozápadně od Londýna a sousedí s londýnským letištěm Luton, stále vyžaduje hodinu jízdy od centra Londýna. V únoru 2022 společnost Stellantis oznámila plány na přeměnu závodu na svůj druhý závod na výrobu elektrických vozidel ve Spojeném království. V listopadu 2024 však skupina pohrozila uzavřením závodu s odvoláním na agresivní předpisy Spojeného království s nulovými emisemi (ZEV). Tyto předpisy vyžadují, aby výrobci automobilů splňovali konkrétní prodejní kvóty EV nebo čelili pokutám od britské vlády.
Když Stellantis loni poprvé pohrozil uzavřením závodu v Lutonu, zavázal se přesunout výrobu do Ellesmere Port u Liverpoolu. „Stovky“ pracovních míst by byly přemístěny z Lutonu do Ellesmere Port na podporu výroby elektrických dodávek, i když ne všech 1100 míst by bylo převedeno. Pro postižené zaměstnance, kteří se nechtějí nebo nemohou přestěhovat, Stellantis slíbil rekvalifikaci nebo alternativní pracovní umístění.
Později Stellantis oznámil plány na propuštění 1 100 zaměstnanců v továrně v Lutonu, tento krok, o kterém se předpokládá, že ovlivnil rozhodnutí vlády Spojeného království zvážit uvolnění předpisů ZEV. Zprávy naznačují, že se očekává, že jednání o této záležitosti budou pokračovat až do 18. února. Stellantis však nečekal na konečný výsledek, než oznámil odstavení elektrárny v Lutonu.
Stellantis řekl zahraničním médiím: "Výroba v továrně v Lutonu bude ukončena ve druhém čtvrtletí roku 2025, poté bude zařízení a výroba převedena do Ellesmere Port. Středně-velké plně elektrické lehké užitkové vozy skupiny se začnou vyrábět v továrně Ellesmere Port ve čtvrtém čtvrtletí roku 2026." Britská média informovala, že továrna v Lutonu bude uzavřena letos v dubnu, ale Stellantis pouze upřesnil, že výroba se zastaví ve druhém čtvrtletí.
Závod v Lutonu v současnosti vyrábí dodávky se spalovacím motorem, včetně Opel a Vauxhall Vivaro, Peugeot Expert, Fiat Scudo a Citroën Dispatch. Stellantis původně plánoval v závodě vyrábět elektrické verze těchto modelů. Vzhledem k přísným cílům ZEV ve Spojeném království a nedostatku vládní podpory pro výrobce automobilů však Stellantis vyjádřil obavy, že výroba elektrických dodávek v Lutonu nebude finančně životaschopná.
