Podle agentury Reuters jihoafrický ministr obchodu, průmyslu a hospodářské soutěže Parks Tau nedávno prohlásil, že jihoafrická vláda zvažuje další politickou podporu pro automobilky, aby pomohla zmírnit dopady zvýšení dovozních cel na vozidla amerického prezidenta Donalda Trumpa.
V rozhovoru pro rádio Power FM Tau řekl: "Zkoumáme možnost rozšíření jihoafrického výrobního programu pro automobilový průmysl, abychom zmírnili dopad Trumpových cel na náš automobilový průmysl. Formulujeme potenciální pobídkové balíčky pro automobilový sektor a další průmyslová odvětví, abychom zmírnili dopady těchto cel v rámci možností fiskálních možností Jihoafrické republiky."
Současný Jihoafrický Automotive Production and Development Programme (APDP) je navržen tak, aby podpořil investice, inovace a zaměstnanost v automobilovém sektoru země. Program nabízí výrobcům automobilů kombinaci snížení cel, daňových úlev a dotací-založených na výrobě.
Národní asociace výrobců automobilů v Jižní Africe (NAAMSA) vyjádřila znepokojení nad dodatečným 25% clem na dovážená vozidla oznámeným Trumpem s argumentem, že jihoafričtí výrobci automobilů budou mít potíže s absorbováním zvýšených nákladů. To by v konečném důsledku vedlo k vyšším cenám pro spotřebitele v USA a menšímu počtu modelů jihoafrických vozidel dostupných na trhu.
USA jsou v současnosti třetí-největší exportní destinací pro automobily v Jižní Africe. V roce 2024 vyvezla Jihoafrická republika do Spojených států vozidla v hodnotě přibližně 35 miliard randů (kolem 1,8 miliardy USD), což představuje 6,5 % celkového exportu automobilů v daném roce.
NAAMSA dále poznamenala, že nadnárodní výrobci automobilů s výrobními závody v Jižní Africe-jako BMW, Ford, Isuzu, Mercedes-Benz, Nissan a Toyota- budou čelit značným výzvám při exportu vozidel na globální trhy, včetně USA.
Kromě toho v březnu tohoto roku jihoafrická národní pokladna oznámila zvláštní finanční iniciativu ve výši 1 miliardy randů na podporu místní výroby nových energetických vozidel (NEV) a baterií a zároveň na podporu souvisejících výrobních projektů.
V lednu zprávy naznačovaly, že jihoafrický prezident Cyril Ramaphosa podepsal zákon o nové daňové pobídce zaměřené na podporu výroby NEV. Legislativa nabízí společnostem, které investují do výroby elektrických a vodíkových-vozidel v Jižní Africe, 150% daňový odpočet, což čínské výrobce automobilů přiměje, aby zvážili investice do jihoafrického automobilového průmyslu.
