Podle agentury Reuters údaje výzkumné společnosti Counterpoint naznačují, že indické prodeje elektromobilů mají letos meziročně vzrůst o 66 %, a to díky vládním dotacím stimulujícím poptávku a nárůstu podpůrné infrastruktury.
V roce 2023 se indický prodej elektrických vozidel téměř zdvojnásobil, což představuje 2 % z celkového prodeje automobilů v Indii. Prognóza společnosti Counterpoint naznačuje, že do roku 2030 se očekává, že elektrická vozidla budou tvořit téměř jednu třetinu indického trhu s osobními automobily, přičemž indická vláda si klade za cíl, aby prodej elektrických vozidel do roku 2030 tvořil 30 % celkových prodejů.
V současné době je indický trh s elektrickými vozidly relativně malý, ale neustále se rozšiřuje. Minulý měsíc indická vláda snížila dovozní cla na některé modely elektrických vozidel za předpokladu, že se automobilky zaváží do tří let investovat v Indii alespoň 500 milionů dolarů a zahájí výrobu. Tento krok je považován za vítězství zahraničních automobilek, jako je Tesla.
4. dubna agentura Reuters uvedla, že Tesla zahájila výrobu vozidel s pravostranným řízením ve své německé továrně a plánuje je vyvézt do Indie koncem tohoto roku. Vietnamská automobilka VinFast také plánuje investovat 2 miliardy dolarů v Indii a letos v únoru zahájila výstavbu továrny v Tamil Nadu v jižní Indii.
Podle zprávy Counterpointu měla Tata Motors v loňském roce 70% tržní podíl na indickém trhu s elektrickými vozidly, zatímco MG držela 14%, Mahindra & Mahindra 7% a Citroen a BYD měly každý 2% podíl.
Společnost Mahindra & Mahindra zaznamenala v loňském roce téměř 25-násobný nárůst prodejů elektrických vozidel, především díky čistě elektrickému SUV XUV400. Prodej elektrických vozidel BYD v Indii vzrostl více než 15krát s modely e6 MPV a Atto 3 SUV, zatímco MG zaznamenala 186% nárůst prodeje elektrických vozidel.
