24. července francouzská automobilka Renault Group oznámila, že díky rozumné cenotvorbě aut a ofenzívě nových produktů překonal její provozní zisk za první polovinu roku očekávání a zachová celoroční prognózu provozní ziskové marže.
Renault Group oznámil, že v prvním pololetí letošního roku díky silnému výkonu jejích hybridních modelů na klíčovém evropském trhu vzrostly koncernové prodeje meziročně o 1,9 %. Tržby dosáhly 26,958 miliardy EUR (přibližně 29,247 miliardy USD), což je mírný nárůst o 0,4 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku, což je o něco více než tržní prognóza ve výši 26,9 miliardy EUR.
Provozní zisk činil 2,175 miliardy EUR, což je nárůst o 135 milionů EUR oproti loňskému roku s tempem růstu 6,6 %. Provozní zisková marže meziročně vzrostla o 0,5 procentního bodu na 8,1 %, což je rovněž více, než očekávali analytici ve výši 7,9 %. Čistý zisk byl však nižší, a to 1,38 miliardy eur, ve srovnání s 2,124 miliardy eur před rokem. Tento pokles byl způsoben především kapitálovou ztrátou ve výši 440 milionů EUR z prodeje akcií aliančního partnera Nissan a náklady na restrukturalizaci ve výši 123 milionů USD.
Renault Group uvedla, že její současný objem objednávek je dostatečný, což odpovídá 2,6 měsíci prodeje.
Vzhledem k dobré výkonnosti v prvním pololetí potvrdila skupina Renault svou finanční prognózu pro rok 2024, přičemž očekává celoroční provozní ziskovou marži ve výši nejméně 7,5 % a volný peněžní tok ve výši nejméně 2,5 miliardy EUR.
Renault Group si stanovil za cíl dosáhnout dvouciferné provozní ziskové marže do roku 2030. Když byl v konferenčním hovoru s reportéry dotázán, zda by skupina mohla dosáhnout této dvouciferné ziskové marže do roku 2030, finanční ředitel společnosti Thierry Pieton odmítl komentovat, pouze "Renault Group zůstává před plánem, který jsme si stanovili."
Po čtyřech po sobě jdoucích letech klesajících prodejů prodej Renault Group v loňském roce obnovil růst a doufá, že 10 nových modelů uvedených na trh v tomto roce bude v tomto růstu pokračovat. Cílem společnosti bylo stát se lídrem v přechodu tradičních výrobců automobilů na elektrifikaci a plánuje plně elektrifikovat značku Renault do roku 2030.
Tento týden generální ředitel skupiny Renault Luca de Meo silně podporoval úsilí skupiny o elektrifikaci. Nicméně vzhledem k prudkému zpomalení poptávky po elektrických vozidlech v Evropě, kdy údaje obchodních skupin zveřejněné minulý týden ukazují, že evropské prodeje elektrických vozidel vzrostly v první polovině roku pouze o 1,3 %, Renault vyzývá EU, aby byla „a trochu flexibilní“ o zákazu nových palivových vozů do roku 2035.
Naproti tomu automobilky zaznamenaly silnou spotřebitelskou poptávku po dostupnějších a pohodlnějších hybridních vozech a uvádějí na trh více modelů, aby tuto poptávku uspokojily. Renault Group představila nové hybridní modely a vedení skupiny minulý týden uvedlo, že bude pokračovat v uvádění takových modelů na trh.
