Nedávno zprávy v médiích naznačovaly, že by koncern Volkswagen mohl upravit svou strategii elektrifikace. Bloomberg uvedl, že se zdá, že plné nasazení Volkswagenu vyvíjet plně elektrická vozidla se zmenšuje. European Automotive News naznačily, že kvůli zpomalení poptávky po čistě elektrických modelech by se značka Volkswagen mohla více zaměřit na výrobu a prodej plug-in hybridních modelů. Úředníci však tato tvrzení vyvrátili a uvedli, že Volkswagen pokračuje ve své elektrifikační strategii a zároveň představuje modely, které splňují různé potřeby spotřebitelů.
Oficiální zdroje zdůrazňovaly, že během přechodu je klíčové pružně upravit uspořádání hnacího ústrojí kvůli změnám v tempu vývoje trhu po celém světě. Během příštích tří let plánuje Volkswagen v Číně uvést na trh více než 40 nových modelů, přičemž polovinu tvoří nová energetická vozidla. Cílem společnosti je nabízet modely s účinnými spalovacími motory, plug-in hybridy a čistě elektrická vozidla.
Údaje o výkonnosti skupiny Volkswagen za první čtvrtletí ukázaly pokles v několika finančních ukazatelích ve srovnání s předchozím rokem. Provozní zisk za první čtvrtletí činil 4,588 miliardy EUR, meziročně o 20,2 % nižší; tržby činily 75,461 miliard EUR, meziročně o 1,0 % méně; provozní zisková marže se meziročně snížila o 1,4 procentního bodu na 6,1 %; a čistý zisk činil 3,71 miliardy EUR, meziročně o 21,6 % méně. Koncern Volkswagen, který čelí silné konkurenci, také připravuje strategii pro změnu. Generální ředitel značky Volkswagen Passenger Cars Stephan Wöllenstein již dříve poznamenal, že čínští spotřebitelé jsou znepokojeni zejména nabídkou hybridních vozidel a pořizovacími náklady. V důsledku toho Volkswagen spolupracuje se společnými podniky na lokalizaci úprav tak, aby vyhovovaly požadavkům trhu.
