Podle agentury Reuters kancelář amerického obchodního zmocněnce 31. července oznámila, že podstatná zvýšení cel na řadu čínských dovozů, včetně elektrických vozidel a jejich baterií, počítačových čipů a lékařských produktů, budou odložena nejméně o dva týdny.
V květnu kancelář amerického obchodního zástupce uvedla, že tato cla vstoupí v platnost 1. srpna. Úřad však nyní tvrdí, že stále přezkoumává 1100 připomínek veřejnosti, které obdržel, a očekává, že konečné rozhodnutí vydá v srpnu. Úřad dodal, že nové tarify vstoupí v platnost přibližně dva týdny po zveřejnění konečného rozhodnutí.
V květnu se současný americký prezident Joe Biden rozhodl zachovat celní rozhodnutí bývalého prezidenta Donalda Trumpa a zároveň zvýšit ostatní cla, včetně ztrojnásobení dovozních cel na elektrická vozidla vyrobená v Číně na více než 100 % a zdvojnásobení cel na polovodiče dovážené z Číny na 50 %.
Kancelář obchodního zmocněnce USA si také vyžádala stanovisko, zda by navrhovaná cla na lékařské masky a rukavice měla být zvýšena nad 25 % a zda by navrhovaná cla na injekční stříkačky měla být zvýšena na více než 50 %.
V současnosti USA investují miliardy dolarů do daňových dotací na čistou energii do rozvoje amerických průmyslových odvětví, jako jsou elektrická vozidla, solární energie a další rozvíjející se sektory, přičemž uvádí, že „nadměrná čínská kapacita v těchto oblastech ohrožuje životaschopnost amerických podniků“. Nová cla mají chránit pracovní místa v USA před dopadem levného dovozu z Číny.
Americká vláda uvedla, že nová celní opatření zahrnují zboží v hodnotě 18 miliard dolarů, které se v současnosti dováží z Číny, včetně oceli a hliníku, polovodičů, elektrických vozidel, kritických minerálů, solárních článků a jeřábů. V USA mohou mít elektrická vozidla spíše politický než praktický dopad, protože počet elektrických vozidel v současnosti dovážených z Číny je malý a tato vozidla jsou již omezena předchozími automobilovými tarify.
Přístavní úřad v New Yorku a New Jersey uvedl, že nové tarify zvýší náklady na každý jeřáb o 4,5 milionu dolarů, což „vystaví velký tlak na omezené zdroje přístavu“.
Podle US Census Bureau byly lithium-iontové baterie největší kategorií cílových produktů dovážených z Číny v loňském roce, což představovalo 13,2 miliardy dolarů.
V loňském roce USA dovezly z Číny zboží v hodnotě 427 miliard USD a vyvezly do Číny zboží v hodnotě 148 miliard USD, přičemž tento obchodní deficit přetrvává po desetiletí a stává se v USA stále citlivějším tématem.
