Podle předběžných údajů společnosti Dataforce pro průzkum trhu zaznamenal prodej automobilů na evropském trhu (včetně EU, zemí Evropského sdružení volného obchodu a Spojeného království) mírný meziroční nárůst o 0,4 % v roce července 2024.
Celkově 35 značek překonalo tempo růstu trhu, zatímco 34 značek zaznamenalo pokles tržeb. Mezi nimi osm značek, včetně Omoda, Geely, XPeng, Zeekr, Voyah, Lotus a Hongqi, dosáhlo trojciferného nebo vyššího tempa růstu.
Minulý měsíc se prodeje BMW v Evropě meziročně zvýšily o téměř 13 % na 63 622 kusů, čímž se v žebříčku prodejů posunuly z pátého na třetí místo a předstihly Audi a Škodu. Pozoruhodné je, že čistě elektrické luxusní kompaktní SUV iX1 od BMW zaznamenalo meziroční nárůst prodeje o 30 % na 4 453 kusů, zatímco prodej luxusního sedanu střední třídy i4 vzrostl o 17 % na 3 991 kusů.
Díky silné poptávce po produktové řadě SUV se prodej Mercedes-Benz meziročně zvýšil o téměř 12 % na 59 573 kusů, posunul se ze šestého na páté místo a předstihl také Audi. Mezi jeho modely vzrostly prodeje GLC meziročně o 46 % na 9 026 kusů, což je druhé místo ve svém segmentu, zatímco crossover GLA zaznamenal nárůst o 20 % na 5 306 kusů, což je ve svém segmentu třetí.
Další značkou, která zaznamenala nárůst prodejů, bylo Volvo Cars. V červenci jeho evropské prodeje vzrostly o 41,6 % na 30 228 kusů, čímž se vyšplhaly z osmnáctého na čtrnácté místo a překonaly Fiat a Nissan. Hlavním motorem tohoto růstu bylo čistě elektrické malé SUV značky EX30, kterého se minulý měsíc prodalo 7 306 kusů.
Naproti tomu Audi, Renault a Tesla zaznamenaly pokles tržeb. Evropské prodeje Audi v červenci meziročně klesly o 2,5 % na 59 289 kusů a klesly ze třetího na šesté místo. Významným důvodem tohoto poklesu byl 21% meziroční pokles prodeje kompaktního modelu A3.
Prodeje Renaultu klesly o 8,3 % na 48 598 kusů, což způsobilo pokles jeho pořadí ze sedmého na deváté místo. Model Megane zaznamenal výrazný meziroční pokles měsíčních prodejů o 74 %, zatímco prodeje plně elektrického Megane E-Tech klesly o 31 %.
Prodeje Tesly se meziročně propadly o 16 % na 15 298 kusů a klesly z dvacátého na dvacáté druhé místo. Minulý měsíc poklesly prodeje Modelu Y o 16 % a Modelu 3 o 15 %.
V červenci se čínské značky MG a BYD probojovaly do top 20 a top 30 v evropských prodejích, resp. V červnu se žebříček prodejů BYD v Evropě vyšplhal ze čtyřicátého místa v červnu 2023 na třicáté čtvrté místo. Minulý měsíc společnost BYD zaznamenala výrazné zlepšení v hodnocení a vyšplhala se ze čtyřicátého osmého místa v červenci 2023 na místo třicáté.
Značka MG od SAIC zůstává nejprodávanější čínskou značkou na evropském trhu, její prodej v minulém měsíci meziročně vzrostl o 16 % na 20 492 kusů, čímž se v žebříčku posunul z dvacátého prvního na devatenácté místo. Nejprodávanějším modelem byl ZS s měsíčním prodejem 8 310 kusů, což je o 23 % více než ve stejném období loňského roku. Za prvních sedm měsíců letošního roku vzrostly prodeje ZS meziročně o 45 % na 63 342 kusů, což je osmé místo na trhu malých SUV.
Podíváme-li se na jednotlivé modely, osm z deseti nejprodávanějších modelů v Evropě v červenci zaznamenalo meziroční růst prodejů. Dacia Sandero byla nejen nejprodávanějším modelem v Evropě v červenci, ale také nejprodávanějším modelem v období leden–červenec. Za prvních sedm měsíců tohoto roku tento model získal titul měsíčního šampióna prodeje pětkrát.
Pozoruhodné je, že Tesla Model Y vypadl z top 20 a umístil se na dvacátém čtvrtém místě, zatímco Model 3 se umístil na sedmdesátém místě.
