Podle zpráv médií se japonská automobilka Isuzu chystá odhalit elektrický nákladní vůz s vyměnitelnými bateriemi. Cílem společnosti je zavést nové podnikání založené na tomto modelu, aby se zvýšila efektivita dodávek.
V rámci iniciativy Isuzu vyvinulo svou bezpilotní stanici pro výměnu baterií, kde mohou roboti vyměnit baterie vozidel za pouhé tři minuty. Dříve byla prodloužená doba nabíjení hlavní překážkou pro široké přijetí elektrických nákladních vozidel. Isuzu má v úmyslu nainstalovat tato výměnná zařízení ve skladech logistických společností a čerpacích stanicích na různých místech v Japonsku.
Isuzu plánuje vyvinout nové vozidlo založené na svém lehkém elektrickém nákladním vozidle Elf, které se primárně používá pro dodávky do obchodů a svoz odpadu. Nový model bude podporovat technologii výměny baterií, přičemž společnost se zaměřuje na zahájení předváděcího testování nového vozu v roce 2025.
V současné době se doba nabíjení elektrických nákladních vozidel pohybuje kolem 10 hodin, což je ve srovnání s tradičními dieselovými nákladními vozy méně efektivní z hlediska dodávky. Podle údajů Yano Research Institute v Tokiu bylo v roce 2021 pouze asi 1,2 % celosvětových prodejů užitkových vozidel elektrických, včetně hybridních modelů.
S rostoucí popularitou elektrických vozidel se očekává, že systémy výměny baterií zlepší účinnost elektrických vozidel a budou hrát klíčovou roli v procesu dekarbonizace. Některé společnosti již začaly vyvíjet takové systémy pro lehká užitková vozidla. Honda a japonská logistická společnost Yamato Transport oznámily v říjnu tohoto roku, že začnou testovat lehká elektrická vozidla s výměnnou baterií pro účely dodávky.
