Podle agentury Reuters 9. ledna Intel oznámil, že uvede na trh automobilovou verzi svého nejnovějšího čipu umělé inteligence (AI), čímž vstoupí do soutěže se společnostmi Qualcomm a Nvidia na trhu polovodičů pohánějících budoucí automobilový mozek.
Intel také uvedl, že koupí francouzský startup Silicon Mobility, aniž by zveřejnil konkrétní pořizovací cenu. Silicon Mobility navrhuje technologii a software systémů na čipu pro ovládání motorů elektrických vozidel a nabíjecích systémů v automobilech, které v současnosti vlastní rizikové fondy Cipio Partners a Capital-E.
Jack Weast, šéf automobilového byznysu Intelu, zmínil, že čínská automobilka XPeng bude první, kdo použije čipový systém Intel AI k vytvoření „vylepšeného zážitku z kokpitu“ v autech, včetně hlasových asistentů AI a videokonferencí.
Weast poznamenal, že nový produkt automobilového čipového systému Intel využije nedávno představenou technologii osobních počítačů s umělou inteligencí, aby splnil požadavky na výkon automobilů. Intel plánuje nabídnout čipy, které mohou výrobci automobilů používat ve všech svých produktových řadách, a pokrýt tak levné i špičkové vozy pro odlišení v konkurenci.
Dosud byly čipy Intel použity v informačních a zábavních systémech 50 milionů automobilů. Na polovodičovém trhu pro technologii autonomního řízení, upgradovatelný systémový software automobilů a komplexní řídicí panely však Intel zaostává za Nvidií a Qualcommem. Weast prohlásil: "Intel odvedl hroznou práci při propagaci našeho výkonu v automobilovém prostoru. Změníme to."
Podle Weast nebude Intel nařizovat výrobcům automobilů, aby používali pokročilé řídicí čipy navržené Mobileye. Místo toho mohou výrobci automobilů nechat Intel integrovat své vlastní čipy do systému Intel za nižší cenu, aby začlenily specifické funkce.
