Podle zpráv zahraničních médií Německo vyjádřilo podporu antisubvenčnímu vyšetřování Evropské unie ohledně čínských elektrických vozidel. Jasně však také uvedli, že pokud mají být po vyšetřování přijata konkrétní opatření, bude důkazní břemeno „velmi vysoké“.
22. září Joerg Kukies, hlavní ekonomický poradce německého kancléře Olafa Scholze, na fóru Atlantické rady v Berlíně poznamenal: „Přirozeně, pokud podporujeme klíčové prvky volného obchodu, musíme všichni jednat podle pravidel.“
Dále dodal, že tento krok EU je „velmi normální“ a EU má důvod zkoumat existenci „nespravedlivých dotací“. Mezitím zdůraznil: "Práh důkazů a důkazů je velmi vysoký."
Čína vyjádřila silnou nespokojenost s antisubvenčním šetřením zahájeným Evropskou komisí a na plánovaná vyšetřovací opatření pohlížela jako na nehorázné protekcionistické akce, zamaskované ve jménu „spravedlivé soutěže“ na ochranu vlastního průmyslu.
Zasvěcení odhalili, že 23. září zahájil Valdis Dombrovskis, výkonný viceprezident Evropské komise, čtyřdenní návštěvu Číny. Využije této příležitosti, aby se pokusil zmírnit napětí způsobené antisubvenčním vyšetřováním.
Kukies také diskutoval o americkém „zákoně o snižování inflace“. „Zákon o snižování inflace“ je komplexní plán ve výši 370 miliard dolarů, jehož cílem je podpořit americké společnosti při přechodu na nízkouhlíkové hospodářství.
Zmínil, že Evropa by „neměla být přehnaně znepokojena tímto plánem“, protože národní vlády mají „fiskální kapacitu a ochotu“ takovému plánu vyhovět. Jako důvod uvedl investici Německa ve výši 112 miliard eur (ekvivalent 119 miliard USD) v příštím roce na dekarbonizaci.
Kukies uvedl: "V principu je to velmi podobné americkému 'zákonu o snižování inflace'."
