Nedávno společnost GAC oznámila, že jejímu létajícímu vozu GOVE bylo oficiálně uděleno zvláštní povolení k letu pro civilní bezpilotní prostředky od Správy civilního letectví jižní regionální správy Číny. To znamená významný krok vpřed pro létající vůz GAC z hlediska certifikace letové způsobilosti a komercializace.
Obecně platí, že před hromadnou výrobou musí létající auta projít složitým procesem certifikace letové způsobilosti. To zahrnuje projektovou žádost, ověření shody, získání typového osvědčení (TC) a obdržení osvědčení letové způsobilosti. Poté jsou před zahájením komerčního použití ve velkém měřítku vyžadovány další licence, jako jsou povolení k výrobě a provozu.
Žádost o zvláštní povolení k letu pro létající vůz GOVE GAC byla podána v souladu s „Postupy řízení pro certifikaci letové způsobilosti civilních bezpilotních prostředků“ (AP-21-AA-2022-71).
V současné době má létající vůz GOVE GAC za sebou řadu testů a ověřování, včetně testování odolnosti energetického systému, testování s více výkony, testování železných ptáků, statické testování, testování letu s upoutáním, testování letu ve vznášedle, testování vzletu podvozku a ověřování výkonu. V další fázi bude GAC pokračovat v podpoře technických upgradů a technického vývoje svého létajícího vozu, čímž urychlí zavádění produktů a certifikaci letové způsobilosti.
Létající auto GOVE je plně elektrické vícerotorové vozidlo s vertikálním vzletem a přistáním (eVTOL) nezávisle vyvinuté výzkumným ústavem GAC. Přijímá obojživelnou konfiguraci, kde lze letový modul a inteligentní podvozek oddělit. Podobně jako dělené létající auto „Land Aircraft Carrier“ od Xpengu HT Aero optimálně využívá tři scénáře: pozemní řízení, let ve vzduchu a dokování vzduch-země. Jeho aplikační scénáře zahrnují nouzovou záchranu, leteckou kontrolu, okružní jízdy a dojíždění na krátké vzdálenosti. Podvozek létajícího auta slouží jak jako inteligentní vzletová a přistávací plošina, tak jako mobilní nabíjecí stanice.
Podle předchozích plánů GAC je cílem společnosti do roku 2027 spustit demonstrační provoz létajících aut, který bude poskytovat plně integrovanou službu chytré mobility „multi-point-ground-to-air“ napříč 2-3 městy v oblasti Greater Bay Area .
GAC navíc plánuje do konce roku představit létající vůz se složenými křídly. Na rozdíl od vícerotorového létajícího vozu určeného pro lety na krátké vzdálenosti lze létající vůz se složenými křídly použít pro cestování napříč městem a pokrývající vzdálenosti až 150 kilometrů v oblasti Greater Bay Area.
