Podle zpráv zahraničních médií Volkswagen brzy ukončí prodej vozů se spalovacím motorem v Norsku. Norský importér vozů Volkswagen, Møller Mobility Group, potvrdil, že Volkswagen plánuje dokončit své objednávky vozů se spalovacím motorem v Norsku do prosince 2023. Poté se budou v zemi prodávat pouze elektrické modely.

Krok Volkswagenu není překvapivý. Norsko je dlouhodobě celosvětovým lídrem, pokud jde o přijetí elektrických vozidel. V současné době tvoří elektromobily více než 20 % z celkového počtu osobních vozidel v Norsku. Mezi prodejem nových osobních vozů v Norsku tvoří elektrická vozidla téměř 84 %. Podle Norské silniční federace se toto číslo zvyšuje na 90 %, pokud jsou zahrnuta plug-in hybridní vozidla. Norská vláda navíc plánuje zakázat prodej automobilů se spalovacím motorem od roku 2025, což je první takový zákaz ze všech zemí.
Za posledních deset let Norsko dovezlo více než 102000 elektrických osobních vozů Volkswagen. Koncem září letošního roku se Volkswagen ID.4 s 5 832 novými registracemi umístil na druhém místě v prodeji všech modelů aut v Norsku, zatímco ID.3 s 2 615 prodanými kusy na osmém místě.
Nejprodávanějším modelem elektromobilu v Norsku je Tesla Model Y. V první polovině letošního roku přesáhl tržní podíl tohoto modelu 20 % s kumulativním objemem prodeje 15 452 kusů. K dnešnímu dni dosáhl podíl Modelu Y na nových registracích osobních automobilů v Norsku téměř jedné čtvrtiny.
Již 2012-2013 podnítila Tesla trend elektrických vozidel v Norsku se svým Modelem S. Dá se tedy říci, že Tesla sehrála významnou roli v popularizaci elektrických vozidel v Norsku. Ostatní výrobci automobilů jej brzy následovali. Konkrétně pro Volkswagen začala značka v Norsku prodávat čistě elektrická auta od roku 2013.
Norská vláda dlouhodobě poskytuje štědré pobídky pro elektromobily. S přibývajícím počtem elektromobilů však země začala tyto pobídky omezovat. Dalším důvodem snížení pobídek v Norsku je povzbudit lidi, aby omezili používání osobních automobilů a místo toho se rozhodli pro chůzi, jízdu na kole a veřejnou dopravu.
Od letošního roku začalo Norsko uvalovat 25% daň z přidané hodnoty na elektromobily s cenou nad 500 000 norských korun. Nový plán daně z přidané hodnoty je dynamický, což znamená vyšší expensive elektromobil, tím vyšší daň.





