Bývalý generální ředitel Audi Rupert Stadler byl odsouzen k 1 roku a 9 měsícům podmínečně za údajné zapojení do skandálu Volkswagen "Dieselgate" a stal se tak prvním bývalým členem představenstva koncernu Volkswagen, který dostal podmíněný trest vězení.
To je jen část probíhající kauzy Volkswagen „Dieselgate“. Mezi další aktuálně probíhající případy patří soud s bývalými manažery Volkswagenu v Brunswicku a také případ proti bývalému generálnímu řediteli Volkswagenu Martinu Winterkornovi, který byl kvůli zdravotním problémům odložen.
Podle zpráv médií byl Rupert Stadler, bývalý generální ředitel Audi, odsouzen na 1 rok a 9 měsíců podmínečně za údajnou účast ve skandálu Volkswagen „Dieselgate“ z roku 2015, což z něj činí prvního bývalého člena představenstva koncernu Volkswagen, který obdržel podmíněný trest vězení.
Mnichovský soud v úterý (27. června) uvedl, že Stadler dostal pokutu 1,1 milionu eur, přičemž pokuta připadne státní pokladně a nevládním organizacím. Obžaloba původně požadovala pro Stadlera pokutu ve výši 2 milionů eur s odkazem na jeho platy od Audi a Volkswagen, stejně jako jeho finanční a nemovitostní aktiva.
Obžaloba uvedla, že inženýři manipulovali s motory, aby splnily zákonné emisní limity během laboratorních testů, ale ne na silnici.
V roce 2015 se Audi a její mateřská společnost Volkswagen Group přiznaly k používání nelegálního softwaru k podvádění při emisních testech a proces se Stadlerem je jedním z nejvýznamnějších soudních řízení po skandálu „Dieselgate“. Soudce již dříve uvedl, že pokud Stadler přizná vinu, hrozí mu trest odnětí svobody na 1,5 až 2 roky.
60-letého Stadlera bylo obviněno, že nezabránil prodeji dotčených dieselových vozů v Evropě, a to ani poté, co americké úřady objevily problém s manipulací. Stadler však neustále trvá na své nevině a obviňuje inženýry z rozšířeného podvádění a tvrdí, že si nebyl vědom manipulace.
Stadler se začal ozvat až letos v květnu. Jeho obhájkyně Ulrike Thole-Grollová v té době uvedla, že Stadler si nebyl vědom manipulace a škod, které kupujícím způsobil, ale tuto možnost uznal a vyzval k opatrnosti.
Spolu se Stadlerem byli souzeni i dva další bývalí manažeři Audi, Wolfgang Hatz a Giovanni Pamio. Hatz, bývalý šéf vývoje motorů v Audi a později hlavní inženýr ve Volkswagen Group, dostal dvouletý podmíněný trest a pokutu 400 EUR000, zatímco Pamio, bývalý manažer vznětových motorů Audi, dostal jeden roční a devítiměsíční podmíněný trest a pokutu 50 EUR000.
Stojí za zmínku, že jde jen o část probíhající kauzy Volkswagen „Dieselgate“. Mezi další aktuálně probíhající případy patří soud s dalšími bývalými manažery Volkswagenu v Brunswicku a také případ proti bývalému generálnímu řediteli Volkswagenu Martinu Winterkornovi, který byl odložen kvůli zdravotním problémům.
