Podle zpráv v médiích zdroje uvádějí, že společnost Ford Motor Company plánuje od 3. dubna spustit-rozsáhlou slevovou kampaň, která nabídne tisíce dolarů úspor na několika modelech vozidel. Vzhledem k tomu, že konkurenti zvyšují ceny, aby kompenzovali tarifní náklady, Ford využívá své rozsáhlé zásoby k poskytování významných nabídek zákazníkům.
Zdroje odhalily, že Ford otevře své zaměstnanecké-exkluzivní ceny všem spotřebitelům prostřednictvím propagační kampaně nazvané „Z Ameriky pro Ameriku“.
Ford odmítl zprávy komentovat.
Osmdesát procent vozů, které Ford prodává v USA, je vyrobeno na domácím trhu, což mu dává větší flexibilitu než někteří jeho konkurenti při jednání s novými celními politikami prezidenta Trumpa. Dováženým autodílům, na které se Ford spoléhá, však stále hrozí vysoká cla.
Analytici Barclays poznamenali, že vyšší poměr domácí výroby Fordu dává konkurenční výhodu uprostřed otřesů cel, zatímco konkurenti jako General Motors a Stellantis (mateřská společnost Chrysleru) vyrábějí pouze asi 50 % svých vozidel prodávaných v USA na domácím trhu.
Údaje z platformy pro automobilové služby Cox Automotive ukazují, že prodejci Ford mají v současnosti úroveň zásob nad průměrem v oboru. V únoru by zásoby Fordu mohly vydržet přes čtyři měsíce, ve srovnání s průměrem v odvětví, který je těsně pod třemi měsíci.
Cox také zjistil, že únorové akce Fordu byly mírně pod průmyslovými normami. Pobídky Fordu činily 6,7 % průměrné transakční ceny vozidla, zatímco průměr v odvětví činil 7,1 %, neboli 3 392 USD.
Minulý týden Trump oznámil 25% clo na všechna dovážená vozidla, což vyvolalo všeobecné znepokojení v celosvětovém automobilovém průmyslu.
Dne 2. dubna Trump dále rozšířil cla tak, aby zahrnovala 10% základní clo na veškeré dovážené zboží, přičemž pro některé země byly sazby ještě vyšší. Po oznámení klesly ceny akcií Fordu, General Motors a Tesly.
Zatímco nová cla z velké části osvobozují zboží z Mexika a Kanady, které splňují kritéria USMCA (Dohoda USA{0}}Mexiko{1}}Kanada), automobily spolu s ocelovými a hliníkovými výrobky podléhají samostatným celním opatřením.
Podle výzkumné společnosti GlobalData jsou USA největším dovozcem automobilů na světě, přičemž téměř polovina všech vozidel prodaných v USA v loňském roce byla dovezena-, takže 25% sazba na automobily má obzvláště velký dopad.
Je ironií, že nová cla vyvolala v březnu prudký nárůst prodejů aut v USA, protože spotřebitelé v posledních týdnech spěchali do dealerství, aby si koupili vozidla před tím, než očekávané zvýšení cen vstoupí v platnost.
