Zcela nová Toyota Vellfire PHEV se objevila během představení Century SUV. Zatímco exteriér si z velké části zachovává design nového Vellfire, znak „PHEV“ na zádi naznačuje jeho plug-in hybridní identitu. Oficiální podrobnosti o pohonné jednotce zatím nebyly zveřejněny.
Vzhled zcela nové Toyoty Vellfire PHEV se výrazně nezměnil. Velkorysá mřížka sání vzduchu pokrývá téměř celé přední čelo. Ve spojení s ostře vyhlížejícími světlomety představuje agresivní postoj, který je dále zvýrazněn maticovým LED osvětlením uvnitř. Úpravou prošel i spodní nárazník, jehož plochy mlhových světlometů připomínají tesáky, doplněné okolní chromovanou dekorací, díky níž působí celá přední část jako dominantní.
Na straně je linie střechy pozoruhodně plochá, což je designová volba, která prospívá vnitřnímu prostoru. Ke spodnímu okraji zadního okna byla navíc přidána čára, která dodává zádi širší vizuální efekt. Pod B-sloupkem je navíc patrný mladistvý záhyb ve tvaru Z. Vůz má také dvoubarevné vícepaprskové ráfky a zadní ochranné sklo.
Při pohledu zezadu je sestava zadních světel dokonale zarovnána se spodními okraji bočního a zadního okna a využívá zdroje osvětlení OLED. Zadní světla na obou stranách navíc spojuje černý vysoce lesklý dekorativní štítek s nápisem „VELLFIRE“. Nechybí ani odznak „PHEV“, který potvrzuje jeho plug-in hybridní identitu.
Pokud jde o interiér, je v souladu se zcela novým Alphardem. Může se pochlubit novým tříramenným multifunkčním volantem a plovoucím multimediálním displejem ve středové konzole. Pod tímto displejem se nachází ovládací kolečko klimatizace s LCD. Při pozorování zadních sedadel si lze všimnout, že vozidlo bude vybaveno sedadly druhé řady leteckých společností. Očekává se, že bude k dispozici elektrické nastavení, podpora nohou, vyhřívání, ventilace a masážní funkce.
Co se týče pohonné jednotky, oficiální detaily zatím nebyly zveřejněny. Aktuálně prodávané tuzemské modely jsou však vybaveny benzinovým motorem 2,5L + elektromotorem, tvořícím hybridní systém THS II. Tento systém sestávající z 2,5 l motoru a elektromotoru poskytuje kombinovaný maximální výkon 211 koňských sil. Je spárován s plynule měnitelnou převodovkou E-CVT se systémem pohonu všech čtyř kol jako standard. Je pozoruhodné, že zámořské trhy nabízejí také párování hnacího ústrojí motoru 2,4T s převodovkou 8AT. Tento motor 2,4T se může pochlubit maximálním výkonem 278 koní, ale toto pohonné ústrojí se na Crown Vellfire ještě neobjevilo.
