Ddíky globálnímu růstu prodeje elektrických vozidel se Čína v prvním čtvrtletí tohoto roku stala největším světovým vývozcem nových automobilů a předstihla Japonsko a získala první místo. Čína vyvezla v prvním čtvrtletí 1,07 milionu vozidel, což představuje 58% meziroční nárůst, zatímco Japonsko vyvezlo 950,{7}} vozidel, což představuje meziroční nárůst o 6 %.
Výrazný růst čínského automobilového exportu lze z velké části přičíst jeho prodejům na ruském trhu. Když se velké světové automobilky stahovaly z ruského trhu, čínské automobilky se chopily příležitosti. Na začátku letošního roku se vývoz automobilů z Číny do Ruska zdvojnásobil a dosáhl 140000 vozidel.
Čínský export elektrických vozidel se navíc v prvním čtvrtletí tohoto roku téměř zdvojnásobil a dosáhl 380,{1}} vozidel, což představuje téměř 40 procent všech vyvážených typů vozidel. Naproti tomu Japonsko bylo pomalejší v investicích do sektoru elektrických vozidel, což může mít za následek ztrátu podílu na trhu v zemích jihovýchodní Asie.
V současné době jsou hlavními třemi exportními trhy Číny Belgie, Austrálie a Thajsko. Zatímco japonské automobilky tradičně ovládají trh v jihovýchodní Asii, čínská elektrická vozidla by mohla pomoci získat oporu na rozvíjejících se trzích v jihovýchodní Asii.
Podstatný nárůst objemu čínského vývozu však není způsoben pouze domácími čínskými značkami. Zahrnuje také export z továrny Tesla v Šanghaji na zámořské trhy, jako je Kanada.
