Dne 28. března se britská skupina pro čisté technologie Altilium spojila se společností Talga Group pro materiály a technologii pro baterie, aby recyklovala grafit ze starých baterií elektrických vozidel pro opětovné použití při výrobě nových bateriových anod. Tato spolupráce znamená významný krok pro britský průmysl baterií pro elektrická vozidla směrem k zajištění udržitelných domácích zdrojů grafitu a zdůrazňuje závazek obou společností poskytovat nízkouhlíkové bateriové materiály pro výrobce automobilového originálního vybavení a výrobce baterií.
Grafit je v současnosti největším samostatným materiálem v lithium-iontových bateriích a tvoří 50 % objemu baterie. Patentovaný proces recyklace společnosti Altilium dokáže získat více než 99 % grafitu z vyřazených baterií elektrických vozidel a vrátit tyto cenné zdroje do dodavatelského řetězce, zatímco technologie výroby zelených anod společnosti Talga může snížit emise oxidu uhličitého při výrobě elektrických vozidel.
Podle dohody se obě společnosti zaměří na optimalizaci získávání grafitu z odpadu z baterií za účelem výroby bateriových produktů pro nové anody. Recyklace grafitu byla do značné míry přehlížena, přičemž recyklátoři se zaměřovali především na získávání katodových kovů z odpadu baterií. Přechod k soběstačnosti je proto pro Spojené království zásadní, aby uspokojilo rostoucí poptávku vznikajícího zeleného průmyslu.
Podle prognózy Advanced Propulsion Centre se očekává, že britská poptávka po grafitu pro anody do roku 2027 dosáhne 46,{1}} tun a do roku 2030 vzroste na 95,{4}} tun. Plánovaný závod společnosti Altilium na recyklaci Teesside bude schopna získat 20,000 tun grafitu ročně, což je dost na pokrytí více než 20 % poptávky Spojeného království do roku 2030.
Společnost Altilium již začala s recyklací klíčových kovů baterií, včetně lithia, za účelem výroby katodových aktivních materiálů (CAM) pro přímé opětovné použití v dodavatelském řetězci baterií. Recyklací grafitu bude společnost schopna obnovit všechny součásti baterie, čímž dosáhne plné kruhovitosti baterie.
Altilium dodá společnosti Talga recyklovaný grafit z odpadu baterií elektrických vozidel ve svém technologickém centru pro recyklaci baterií (ACT 1) v Tavistocku v Devonu a do nového pilotního závodu (ACT 2) v Plymouthu. Závod o rozloze 18000-čtverečních stop má zahájit provoz do konce roku 2024 a zpracovávat značné množství CAM a prekurzorů baterií, aby získal certifikace OEM a výrobce baterií.
Talga využije své patentované chemické čistící metody k výrobě vysoce čistých surovin pro výrobu nových typů anodových aktivních materiálů a provede testy na knoflíkových článcích a jednovrstvých pouzdrových článcích.
Dosavadní testování recyklovaného grafitu prokázalo dobrou kompatibilitu v čistotě a fyzikálně-chemických vlastnostech s nativním grafitem. Altilium je také součástí nedávno oznámeného projektu spolupráce v hodnotě 30 milionů liber podporovaného Advanced Propulsion Center (APC) a vedeného Nissanem. Altilium spolupracuje s Nissan Technical Centre Europe (NTCE) na zpracování odpadních baterií Nissan Leaf a výrobního odpadu, recyklaci grafitu pro nové anody a modernizaci katodových kovů na CAM s vysokým obsahem niklu.
