HONDA CRV E:PHEV

HONDA CR-V e:PHEV je vybavena čtvrtou generací dvoumotorové hybridní technologie i-MMD, která nabízí čistě elektrický dojezd 73 km (cyklus WLTC) a kombinovanou spotřebu paliva 1,61 l/100 km.

Pokud jde o vnější design, šestiúhelníková mřížka chladiče se vyznačuje síťovým vzorem ve tvaru kosočtverce s logem značky zvýrazněným modrými akcenty, které zdůrazňují její elektrický charakter. Kromě toho je nový vůz vybaven kouřovými světlomety, vysoce lesklou černou mřížkou chladiče a spodním lemováním nárazníku, což zvyšuje jeho sportovní vzhled ve srovnání s benzínovou verzí.

Šestihranná mřížka chladiče má na vnitřní straně síťovaný vzor ve tvaru kosočtverce s modrým akcentem přidaným k logu značky pro zvýraznění jejích atributů elektrické energie.

Vozidlo je vybaveno mechanismem řazení tlačítkem, poutavá je černobílá kombinace barev sedadel.

Brzdné odpory jsou široce používány v dieselových lokomotivách, stejnosměrných elektrických lokomotivách a vozech metra. V procesu brzdění vozidla některá vozidla, jako jsou vozidla metra, svým hlavním obvodem zajišťují proud brzdného odporu. Brzdný odpor lokomotivy je původní hnací kolo na trakčním motoru do generátoru, využití setrvačnosti vlaku rotací rotoru motoru kola a generování energie, což má za následek zpětný točivý moment, spotřebu kinetické energie vlaku, k dosažení účelu brzdění efekt . Proud motoru přes speciálně nastavený odpor, využití ventilačního odvodu tepla do atmosféry.

Brzdné odpory jsou široce používány v dieselových lokomotivách, stejnosměrných elektrických lokomotivách a vozech metra. V procesu brzdění vozidla některá vozidla, jako jsou vozidla metra, svým hlavním obvodem zajišťují proud brzdného odporu. Brzdný odpor lokomotivy je původní hnací kolo na trakčním motoru do generátoru, využití setrvačnosti vlaku rotací rotoru motoru kola a generování energie, což má za následek zpětný točivý moment, spotřebu kinetické energie vlaku, k dosažení účelu brzdění efekt . Proud motoru přes speciálně nastavený odpor, využití ventilačního odvodu tepla do atmosféry.