DongFeng AEOLUS HaoHAN

Pokud jde o vzhled, DongFeng AEOLUS HaoHAN se může pochlubit dynamickým designem. Přední maska ​​se vyznačuje charakteristickou obrácenou lichoběžníkovou mřížkou chladiče, zdobenou novým hvězdicovým digitálním designovým vzorem, a tenkými světlomety, které dále umocňují osobitost vozu.

Linie na boku vozu jsou hladší, s tónovanou střechou, která se svažuje dolů. Postoj vozu je vpředu nižší a vzadu vyšší a pas není dokonale rovný. Rozměry vozidla jsou 4650/1905/1630 mm (délka/šířka/výška), s rozvorem 2775 mm. Velikosti kol jsou k dispozici ve třech možnostech: 18-palce, 19-palce a 20-palce.

Vzadu má HaoHAN design průchozích zadních světel, vybavený velkým spoilerem a spodním difuzorem. Spolu se čtyřcestným výfukovým systémem na obou stranách představuje sportovní vizuální efekt.

Šikovné a rychlé z vody

Brzdné odpory jsou široce používány v dieselových lokomotivách, stejnosměrných elektrických lokomotivách a vozech metra. V procesu brzdění vozidla některá vozidla, jako jsou vozidla metra, svým hlavním obvodem zajišťují proud brzdného odporu.

Zdravá voda, počínaje kohoutkem

Brzdné odpory jsou široce používány v dieselových lokomotivách, stejnosměrných elektrických lokomotivách a vozech metra. V procesu brzdění vozidla některá vozidla, jako jsou vozidla metra, svým hlavním obvodem zajišťují proud brzdného odporu.

Design DongFeng AEOLUS HaoHAN HEV je blíže benzínové verzi, využívá obrácenou lichoběžníkovou přední masku a zdobí ji nový hvězdný digitální designový vzor. Oblast mlhových světel má trojúhelníkové dekorace. Ostatní detaily jsou v souladu s verzí PHEV.

Uvnitř kabiny je DongFeng AEOLUS HaoHAN HEV vybaven 10.25-palcovým LCD panelem plus 13{3}}palcovou dotykovou LCD obrazovkou, doplněnou o AR-HUD, což usnadňuje číst informace za jízdy. Vůz je vybaven chytrým systémem WindLink OS 2.0 s ovládáním rozpoznávání hlasu a aplikací pro chytré telefony pro dálkové ovládání. Podporuje sítě v autě, sítě 4G/5G, upgrady OTA a hotspot Wi-Fi.

Pro chytrý hardware je nový vůz vybaven 7nm pomocným řídícím čipem spolu se šesti kamerami a šesti ultrazvukovými radary. Mezi funkce patří varování před kolizí zepředu, upozornění na příčný provoz vzadu, adaptivní tempomat, upozornění na couvání, asistent pro jízdu v jízdním pruhu, centrování jízdního pruhu, rozpoznávání dopravních značek, panoramatické zobrazení ve vysokém rozlišení 360- a průhledný podvozek /540 snímkování.

Pokud jde o výkon, DongFeng AEOLUS HaoHAN bude u všech modelů vybaven energetickým systémem Dongfeng Mahe, který nabídne tři možnosti: benzínovou verzi 1,5T, hybridní verzi a plug-in hybridní verzi. 1,5T motor hybridního modelu DongFeng AEOLUS HaoHAN DH-i má maximální výkon 204 koní (150 kW), kombinovaný výkon dosahuje 292 koní (215 kW) a kombinovaný točivý moment 565 N·m. Převodovka je spárována s 4-rychlostní chytrou hybridní převodovkou a její kombinovaná spotřeba paliva podle NEDC je 4,2 l/100 km. Benzinová verze má u svého motoru 1,5T maximální výkon 150 kW. Kombinovaný výkon modelu HEV dosahuje 215 kW a kombinovaný točivý moment 565 N·m.