DongFeng AEOLUS YiXuan MAX

Co se týče exteriéru, DongFeng AEOLUS YiXuan MAX se vyznačuje ostrým, velkoformátovým geometrickým designem mřížky. Mřížka chladiče je také zdobena tmavými barvami spárovanými s chromovaným materiálem na obou stranách, což vytváří vyzařující vizuální efekt.

Na boku vozidla je celkový tvar DongFeng AEOLUS YiXuan MAX poměrně plný. Linie střechy předvádí designový trend fastbacku a se svými protáhlými proporcemi karoserie působí sportovněji. V závislosti na konfiguraci má nový vůz také černou plovoucí střechu, kouřové ráfky inspirované závody a červené brzdové třmeny. Závodní verze dále obsahuje matnou černou boční sukni zdobenou červenými akcenty. Pokud jde o rozměry, nový vůz měří na délku 4797 mm, přičemž šířka se pohybuje mezi 4845 mm a 1870 mm, výška 1475 mm a rozvor náprav 2770 mm.

Celkový design DongFeng AEOLUS YiXuan MAX je poměrně plný. Linie střechy ukazuje trend designu fastback a díky protáhlým proporcím karoserie působí sportovněji.

Celkový design DongFeng AEOLUS YiXuan MAX klade důraz na jednoduchost a smysl pro vrstvení. Centrální ovládací oblast se pro snadnější ovládání naklání o 9,8 stupně směrem k řidiči.

Na zádi je nové vozidlo vybaveno skupinou zadních světel s plnou šířkou, která zvýrazňuje horizontální vizuální efekt a činí jej lépe rozpoznatelným. Nový vůz navíc obsahuje chromované ozdobné prvky na nárazníku, které simulují ozdoby výfuku a dodávají mu sportovní nádech. Závodní edice využívá exponované uspořádání výfuku doplněné zadním difuzorem zvýrazněným červenými akcenty, zdůrazňujícími jeho závodní styl. Závodní edice také přidává zádi jemný design ducktail, který se dokonale integruje s liniemi vozu.

V interiéru je celkový design DongFeng AEOLUS YiXuan MAX zaměřen na jednoduchost a vrstvení. Centrální ovládací oblast se nakloní o 9,8 stupně směrem k řidiči, což usnadňuje ovládání. Celková atmosféra interiéru vyzařuje silnou sportovní atmosféru s černo-červeným dvoubarevným designem zvýrazněným červenými detaily prošívání. Hybridní verze zdůrazňuje technicistní atmosféru s trendy barevným schématem.

Z hlediska výkonu je benzinová verze vybavena přeplňovaným motorem 1,5T spojeným s převodovkou 7DCT, který produkuje maximální výkon 197 koní a maximální točivý moment 300 Nm. Hybridní model je vybaven motorem 1,5T kombinovaným se systémem jediného elektromotoru; motor 1,5T má maximální výkon 167 koní a elektromotor nabízí výkon až 177 koní, přičemž převodovka využívá převodovku E-CVT.