ChangAn ShenLan SL03

ChangAn ShenLan SL03 je založen na čistě elektrické platformě ChangAn EPA1 a je umístěn jako elektrický sedan střední velikosti s pohonem zadních kol. ShenLan SL03 nabízí tři možnosti výkonu: verzi s prodlouženým dojezdem, čistě elektrickou verzi a vodíkovou verzi.

Pokud jde o vnější design, různé výkonové verze nového vozu sdílejí podobný celkový designový koncept. Vyznačuje se uzavřeným designem předního čela, přičemž sestava světlometů má dělený design. LED denní svícení na horní části má výrazný vzhled, zatímco dálková a potkávací světla dobře splývají s ventilačními otvory předního nárazníku na obou stranách. Různé výkonové verze vykazují pouze jedinečné detaily, aby se odlišily. Podle oficiálního prohlášení má ChangAn ShenLan SL03 koeficient aerodynamického odporu 0,23 Cd.

Přední čelo má uzavřený design a sestava světlometu má dělený design. Horní část světlometů obsahuje charakteristická LED světla pro denní svícení.

14,{1}}palcová inteligentní rotační slunečnicová obrazovka druhého pilota poskytuje centrální ovládací obrazovce maximální úhel natočení 15 stupňů doleva a doprava.

Na bočním profilu má ChangAn ShenLan SL03 dobře proporcionální karoserii s plynulými liniemi střechy a poměrem oken a dveří téměř 2:1, což novému vozu dodává výraznou podobu. Navíc má skryté kliky a bezrámové dveře. Rozměry vozidla jsou 4820 mm na délku, 1890 mm na šířku, 1480 mm na výšku a rozvor 2900 mm.

Na zádi má nový vůz „průchozí zadní světlomet ve tvaru hvězdy“, který má charakteristické uspořádání a vysokou rozpoznatelnost při osvětlení. Zadní nárazník je vybaven difuzorem pro zvýšení sportovní estetiky.

Pokud jde o interiér, nový vůz je vybaven plnohodnotným LCD přístrojovým panelem, dvouramenným multifunkčním volantem a 14,{2}}palcovou inteligentní rotační slunečnicovou obrazovkou druhého pilota, kterou lze otočit až o 15 stupňů. Celkové uspořádání interiéru je čisté a upravené, s dobře sladěnou kombinací černých panelů a šedé střechy.

Pokud jde o výkon, čistě elektrická verze vozu je vybavena elektromotory o výkonu 160 kW a 190 kW, oba s maximálním točivým momentem 320 N·m. Kapacita baterie je k dispozici ve dvou variantách: 58,1 kWh a 79,97 kWh (obě využívají lithium-iontové baterie), s kombinovaným dojezdem 515 km a 705 km. Verze s dojezdem 515 km s motorem o výkonu 190 kW dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy.