vV zimě se mnoho majitelů naftových automobilů potýká s běžným problémem: nafta může při nízkých teplotách zamrznout. Důvodem jsou především voskovité sloučeniny obsažené v naftě. Tyto sloučeniny mají relativně vysoký bod tuhnutí, takže nafta snadno zamrzne při nízkých teplotách.
Zde je návod, jak oslovit zamrzlé naftové auto v zimě:
Nejrychlejším a nejpohodlnějším řešením je instalace tepelného elektrického topného zařízení do vozidla, které zajistí, že nafta v chladu neztuhne.
Do nafty můžete také přidat antigelové přísady pro zvýšení její odolnosti proti chladu.
V závislosti na místní teplotě se rozhodněte pro diesel s nižším cetanovým číslem.
Další alternativou je osazení přídavnou menší palivovou nádrží, do které můžete nalít naftu s nižším cetanovým číslem. To zajišťuje, že se vozidlo může nastartovat a jet při jakékoli teplotě.
Navíc, pokud s autem spěcháte, je nezbytné se vyhnout starému způsobu rozmrazování ohněm, který by někteří zkušení řidiči mohli navrhovat. To může vznítit palivovou nádrž a ohrozit bezpečnost. Místo toho připravte dostatek horké vody a nalijte ji na palivovou nádrž a potrubí, abyste urychlili roztavení zmrzlých kousků. Osušte hadříkem, abyste zabránili opětovnému zmrznutí. Jakmile nafta v potrubí volně proudí, auto by se mělo rozjet.
Bezpečnostní opatření při používání dieselových vozů v zimě:
Před příchodem zimy se doporučuje doplnit do vozidla speciální zimní palivo, nemrznoucí kapalinu a mrazuvzdornou kapalinu do ostřikovačů čelního skla. Vyčistěte také palivové potrubí nafty a vypusťte vodu, abyste zabránili zamrznutí částí vozu.
Před jízdou v zimě vozidlo zahřívejte po dobu 5 minut, aby se rozpustil sníh nebo led, čímž se sníží opotřebení.
Při nízkých teplotách může ruční brzda snadno zamrznout. Jeho použití v takových podmínkách může vést k poškození nebo dokonce prasknutí přenosových kabelů. Před použitím ruční brzdu nalijte teplou vodu, aby se rozpustil led.
Nepřidávejte benzín do nafty v zimě, abyste si usnadnili startování. To může vést ke zvýšené spotřebě paliva, snížení výkonu, většímu usazování uhlíku uvnitř motoru a následným následkůmneovlivní životnost motoru.
