Víme, že i když jsou nová energetická vozidla zaparkovaná se zabrzděnými brzdami a nepoužívají se, stále uvolňují určité množství elektřiny, protože jak akumulátorová, tak vysokonapěťová baterie se samy vybijí. Tento jev samovybíjení je normální fyzikální proces a nevyžaduje obavy.
Rozsah vybití baterie také úzce souvisí s vnějšími podmínkami prostředí. Pokud je vnější prostředí studené, baterie se bude vybíjet častěji. Je to proto, že při nízkých teplotách se lithiové ionty v lithiové baterii snižují, což vede ke snížení čisté rychlosti vybíjení baterie. Proto je normální, že u nových energetických vozidel dochází za chladných nocí k vybíjení přes noc.
Ačkoli je normální, že se u nových energetických vozidel přes noc vybije nabití, nadměrné vybíjení je třeba brát vážně. To může znamenat problém s baterií a vozidlo by mělo být neprodleně převezeno do odborné instituce ke kontrole, aby byla zajištěna jeho normální funkce.
Výskyt výbojů přes noc u nových energetických vozidel je normální situací. Je to způsobeno samovybíjením baterie a vlivem vnějších podmínek prostředí. Pouze v případě nadměrného vybíjení je třeba zvážit možnost problému s baterií. Pro majitele nových energetických vozidel je proto pochopení důvodů a frekvence vybíjení klíčem k udržení dobrého zážitku z jízdy.
