Přehled trati:
Délka trati: 4,574 km
Počet rohů: 13
Traťový rekord: 1 minuta 13,780 sekund (2004, Kimi Räikkönen, McLaren)
První Velká cena Německa se jela v roce 1951, tehdy se konala na staré trati Nürburgring. Až v roce 1976, poté, co měl Niki Lauda na staré trati Nürburgring těžkou nehodu, nahradil Nürburgring jako dějiště Velké ceny Německa F1 okruh Hockenheimring, který býval testovacím místem pro vozy Mercedes-Benz.
Charakteristika dráhy:
Před rekonstrukcí se Hockenheimring skládal především z rovných silnic a byl známý svou rychlostí. Čtyři rovné silnice protínaly les, což mělo za následek náhlé změny teploty na zemi, což představovalo problém pro pneumatiky. Týmy by se obvykle rozhodly pro tužší nastavení odpružení a nižší přítlak. Hockenheimring byl nejdelší trať v celé sezóně. Po renovačním projektu Hermanna Tilkeho v roce 2002 přešel současný Hockenheimring z vysokorychlostní trati, srovnatelné s okruhem v Monze, na „standardní“ evropskou trať.
