DongFeng AEOLUS HaoJi

Pokud jde o vzhled, DongFeng AEOLUS HaoJi se vyznačuje nápadným designem dělených světlometů. Horní část sestavy světla představuje technologicky vyspělý design světelného zdroje, který podporuje čtyři různé režimy osvětlení. To vozu propůjčuje silný smysl pro moderní technologie, které dobře ladí se současnými mainstreamovými designovými trendy na automobilovém trhu.

Pokud jde o rozměry těla, DongFeng AEOLUS HaoJi měří 4720 mm na délku, 1910 mm na šířku a 1702 mm na výšku, s rozvorem 2825 mm. Jeho odvážný design se širokým hrdlem zajišťuje, že se plně projeví velitelská přítomnost vozidla. Navíc stříbrná kluzná deska umístěná pod přední maskou dodává vozu robustnější vzhled.

Odvážný design se širokým hrdlem plně ukazuje velitelskou přítomnost vozidla. Navíc stříbrná kluzná deska umístěná pod přední maskou dodává vozu robustnější vzhled.

Vůz se vyznačuje vrstveným designem středové konzoly a přidáním dvoubarevného interiéru zvyšuje celkový pocit luxusu v kabině.

Vzadu má DongFeng AEOLUS HaoJi relativně minimalistický design. Design průchozího světelného pásu rozšiřuje vizuální šířku vozu. Kromě toho má vnitřní uspořádání světelného zdroje silný smysl pro technologii a nabízí vysokou rozpoznatelnost při osvětlení. Pro zdůraznění mladistvého umístění vozidla bude navíc vybaveno kompaktním spoilerem.

V interiéru se nový vůz může pochlubit vrstveným designem středové konzoly. Přidání dvoubarevného interiéru zvyšuje celkový pocit luxusu v kabině. Pokud jde o detaily, vůz bude mít dvouramenný multifunkční volant. Kromě toho bude vůz dodáván s dvoubarevnými sedadly, která dokonale doplňují barevné schéma středové konzoly.

Výkonově bude nový vůz k dispozici v hybridní a benzínové verzi. Hybridní model je vybaven hybridním systémem Mach power MHD společnosti DongFeng, který se může pochlubit kombinovaným výkonem 245 koní a maximálním točivým momentem 540 N·m. Tento systém je spárován s plynule měnitelnou převodovkou E-CVT. Benzinová verze je naproti tomu vybavena motorem 1,5T, od kterého se očekává maximální výkon 150 kW (204 koní) a maximální točivý moment 305 N·m, spárovaný s 7-rychlostní dvouspojkou přenos.