GAC EMKOO

GAC EMKOO je postaven na architektuře GPMA a je umístěn jako kompaktní SUV. Design exteriéru a interiéru nového vozu je futuristický a nabízí širokou škálu možností pohonu. Co se týče rozměrů, vůz měří 4680 mm na délku, 1901 mm na šířku, 1670 mm na výšku a má rozvor 2750 mm.

Na exteriéru si nový vůz osvojuje futuristický industriální estetický designový jazyk. Mřížka "Quantum Leap" se skládá z 24 vyhloubených sacích clon uspořádaných do tvaru V, s osvětlenými zdroji světla uvnitř, což vypadá velmi cool. Mřížka chladiče je propojena se světlomety „Enlightenment Eye“ s ostrými liniemi a inteligentními interaktivními světelnými prvky.

Boční profil vozu má několik linií pasu, které vytvářejí aerodynamický vzhled. A-sloupek je ošetřen kouřovou úpravou, která vytváří efekt plovoucí střechy. Vůz je také vybaven skrytými klikami dveří a stylově navrženými koly, které dodávají silný smysl pro módu.

A-sloupek je ošetřen kouřovou černou povrchovou úpravou, která vytváří dojem plovoucí střechy. Doplňují ho skryté kliky dveří a stylově navržená kola, což má za následek silný smysl pro módu.

Středová konzola vozu je vybavena velkou plovoucí dotykovou obrazovkou integrovanou s ADiGO 5.{1}} inteligentním ekosystémem řízení a konektivity. Dále je vybaven čipsetem Qualcomm Snapdragon 8155.

Zadní design odpovídá přední části, přičemž celkovému vzhledu dominují ostré linie. Zadní světla „Quantum Lightsaber“ jsou poutavá a podporují pulzující světelné efekty a dodávají nádech sci-fi. Za zmínku stojí, že zadní spoiler a výfuk vozu jsou pojmenovány „Mech Armor Wing“ a „Vortex Jet Exhaust“, což představuje jak poutavý design, tak promyšlené pojmenování.

Při vstupu do interiéru kabina EMKOO přijímá ve srovnání s exteriérem více minimalistický styl, ale stále si zachovává smysl pro technologii. Velký plovoucí středový displej ukrývá ADiGO 5.{1}} inteligentní ekosystém řízení a konektivity vybavený čipem Qualcomm Snapdragon 8155 pro bezproblémový interaktivní zážitek. Jedinečný design axiálního větracího otvoru v EMKOO spojuje technologii s orientální estetikou. Kromě toho je nový vůz vybaven plnohodnotným LCD přístrojovým panelem, audio systémem YAMAHA, krystalovou elektronickou řadicí pákou a otevíráním zámku dveří ve stylu pádla.

Pokud jde o pohonné ústrojí, nový vůz nabídne tři varianty pohonného ústrojí. Motor 1.5TGDI poskytuje maximální výkon 177 koní a maximální točivý moment 270 Nm, spárovaný s 7-rychlostní mokrou dvouspojkovou převodovkou. Motor 2.{12}}TGDI poskytuje maximální výkon 252 koní a maximální točivý moment 400 Nm, spojený s automatickou převodovkou Aisin 8-. Kromě toho existuje hybridní systém skládající se z motoru 2.0ATK Atkinson a systému elektromechanické spojky GMC 2.0 druhé generace. Motor produkuje maximální výkon 140 koní a maximální točivý moment 180 Nm s tepelnou účinností 42,1 procenta.